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獨/頭蓋骨事件...太魯閣號調查人員批:台鐵疏忽抹殺檢警努力

昨鑑識小組及台鐵局人員一同搜索太魯閣號兩節事故車廂,發現疑似罹難者的電動輔助車。記者翁唯真/攝影
昨鑑識小組及台鐵局人員一同搜索太魯閣號兩節事故車廂,發現疑似罹難者的電動輔助車。記者翁唯真/攝影

相隔近2年半,放置在桃園富岡機廠的太魯閣號事故列車發現疑似頭蓋骨,花蓮地檢署指出,這起重大事故當初相當混亂也緊急,相信參與調查人員當時都盡心盡力完成蒐證。當年第一時間深入車廂的調查人員回憶,當時忍著屍臭和高濃度的汽油味在隧道、車廂拚命找出殘骸,努力1整周,事後台鐵將車廂拖回去處理,不敢置信怎麼過了兩年,還沒清理乾淨?

花蓮地檢署主任檢察官蔡勝浩表示,花檢偵結時已把相關事故列車發還給台鐵花蓮機務段保管,相關被害人也都在卷證中交代清楚,不過近日發現的疑似頭蓋骨,若跟全案有關,花檢仍有處理權限,全案目前在二審法院審理,未來是否由花檢處理再併由二審,要靜待鐵警調查結果再作因應。

第一時間深入調查的人員回憶,當時車體遭遇高速撞擊,車廂嚴重扭曲變形,尤其第8車廂最嚴重,到處都是金屬尖銳物,搜救和鑑識過程很危險,第一時間救難人員將遺體抬出,第4天遺體都經由76行者修復,隨即火化。

承辦檢察官仍與警方忍著屍臭味和汽油味,在現場不放棄的找殘骸比對,但當時許多死者的遺體因高速撞擊,手腳被切割成一塊塊,四散在車廂、鐵道和隧道中,整整一周靠著腐敗的氣味搜尋,骨頭因不會發出味道,更是難找。

第8車廂搜出9塊頭蓋骨,為何第一時間未找到?檢警指出,擠壓死傷最嚴重的第8車廂,是行經花蓮方向的車頭,前方是駕駛艙, 肇事工程車撞上列車後,左前車頭失控撞擊山壁,駕駛艙被撞凹塌陷往後擠壓第8車廂,此次尋獲乘客殘骸就是壓在駕駛艙後的擠壓空間中裡,非第一時間現場檢警人員可觸及,需要機具協助挖開,這次找到的頭蓋骨研判是吊掛車廂過程中掉出。

檢警在一周內找出共150個包含遺體和殘骸的檢體,如腿骨、牙齒、手掌和各種不明的肌肉組織等,不明的殘骸送法醫研究所驗出DNA後,一一發回家屬,至於沒辦法驗出DNA或腐敗檢體,則集中火化。

調查人員研判,這次找到頭蓋骨,也會循同樣流程處理,但問題是,檢警只能短時間清殘骸,當時台鐵在事故發生後將車廂拖走,居然沒有徹底清理,實在讓人難以置信,「檢警不眠不休努力1整周找出殘骸,就被台鐵全然的疏忽抹殺」。

蔡勝浩說,富岡機廠位於桃園市,若鐵警確認發現的是人類遺骸,依報驗程序要向所在地的桃園地檢署報驗,是否為當時受害者之一,也要經過DNA鑑定確認。這起重大事故造成慘重傷亡,當時情況混亂緊急,不只承辦檢察官、警方,運安會也有派人到現場勘驗,當時都請警方全程錄音錄影拍照,做成勘驗筆錄,相信參與人員都是盡心盡力完成蒐證。

太魯閣號第7、8節車廂現存放在桃園楊梅富岡機廠,昨第8節車廂共搜出多塊疑似殘骸。記者翁唯真/攝影
太魯閣號第7、8節車廂現存放在桃園楊梅富岡機廠,昨第8節車廂共搜出多塊疑似殘骸。記者翁唯真/攝影
桃警鑑識人員昨天在太魯閣號兩節事故車廂內蒐證,發現更多疑似遺骸碎片。記者翁唯真/攝影
桃警鑑識人員昨天在太魯閣號兩節事故車廂內蒐證,發現更多疑似遺骸碎片。記者翁唯真/攝影

台鐵 太魯閣撞車事故

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