台鐵司機連署中秋、國慶不加班 交長:積極溝通

聯合報 記者周湘芸、王勇超/連線報導
全國火車駕駛產業工會發動中秋、國慶不加班連署,恐衝擊連假疏運。記者林俊良/攝影

台鐵公司化再起爭議,不滿公司化子法未重視行車安全、「自主備勤津貼」法制化延宕,全國火車駕駛產業工會發出動員令,計畫中秋、國慶連假不加班,逾八成司機員連署,更不排除達到百分之百簽署,民眾連假期間恐無車可搭。交通部長王國材強調,已積極與工會溝通,不會讓台鐵中斷服務;台鐵局則說,是認知落差,持續溝通中。

台鐵乘務人員工作都是跟著列車時刻,時常需要在外站休息或過夜,但算進工作時間,會衍生超時工作爭議,台鐵因此規畫「自主備勤津貼」,初估每月需增一千萬元經費,呈報至政院至今尚未核定。

據了解,全國火車駕駛產業工會內部公告指出,因台鐵當局的無力、交通部的背信、政府高層的漠視,因此決定再行使勞基法所賦予的勞權,國定假日不加班包括今年中秋節及國慶日。

全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華證實,司機員最大的憤怒就是行車安全無法獲保障,內部已啟動連署中秋和國慶日不加班行動,目前已有八成司機員參與。

台灣鐵路企業工會理事長陳世杰指出,全國火車駕駛產業工會不滿「自主備勤津貼」送至行政院後就沒有下文,再加上先前行政院承諾比照軍公教調薪的「同步」二字也被交通部刪減。隨著台鐵陸續引進新車,相關設備、安全問題卻沒有解決,公司化十六項子法著重在債務跟土地資產,對「行車安全」隻字未提。

他也說,全國火車駕駛產業工會目前約有一千五百名司機員,大家對於這次的行動「很團結」,預計可達接近百分之百簽署,台灣鐵路企業工會也將全力支持此次不加班行動。

據了解,交通部昨已派員與工會協商。交通部政次胡湘麟坦言,先前沒收到相關訊息,希望盡快溝通解決。

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