須2年經驗 遊覽車司機 還少3千人

聯合報 記者周湘芸、趙宥寧/台北報導
疫後駕駛缺工嚴重,連帶遊覽車業也受影響,至今仍有三千名駕駛的人力缺口。記者黃仲裕...

疫後駕駛缺工,不只客運業首當其衝,遊覽車業也受影響,公路總局提供營業大客車駕駛補助總經費三點四億元,新增遊覽車駕駛訓練補助項目,協助招募遊覽車駕駛,但遊覽車業者坦言,即便考取職業大客車駕照,仍須有駕駛大客車兩年經驗才能開遊覽車,根本無法及時補足人力。

遊覽車業者表示,全台遊覽車駕駛需求約一萬五千人,目前仍有三千名缺額,由於駕駛即便考取職業大客車駕照,仍需兩年大客車駕駛經驗才能開遊覽車,一般客運、公車則無限制,不僅無法即時補足遊覽車駕駛人力,駕駛開習慣客運、公車後,也不會想轉開遊覽車。

業者也說,遊覽車雖常需深入山區等旅遊景點,但主要問題在於駕駛熟不熟悉路線,與駕駛經驗無關,若主管機關認為有安全疑慮,就代表駕訓制度不夠扎實,呼籲公路總局鬆綁遊覽車駕駛兩年經驗限制。

公路總局表示,今年截至目前為止,已媒合五十九名遊覽車駕駛。相關汽車運輸業公會全聯會若有專案徵才需求,也可向勞動部提出會商需求。

駕駛缺工下,也導致學校需要提高招標金額才標得到交通車。中部某公立高中校長指出,若招標對規格要求不變,在資源有限下就得付出較高的代價,家長負擔會重一些。國教行動聯盟理事長王瀚陽表示,基於使用者付費,家長多數應會願意支付。

遊覽車 駕照

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