想甩行人地獄 不合理設計反惹議

聯合報 記者尤聰光、李文德/連線報導
台南高工旁公車站,每日估近500人搭車。去年民眾反映對輪椅族不友善,公運處拆掉站...

為擺脫行人地獄汙名,各縣市紛採改善措施,但不合理設計反引起爭議。台東縣大武鄉省道台九線的五處路口畫設停止線,被用路人質疑幹線道須禮讓支線道本末倒置;台南市府為阻絕機車騎上人行道,在台南高工旁人行道上的候車亭設防撞桿,遭身障團體批評對輪椅族不友善。

大武鄉省道台九線通往大武火車站的民權路為兩線車道的幹線道,其中民權路五處與巷道交叉的路口都畫有停止線與「停」標字,依規定需停讓支幹線的車先行,幹線道停讓支線道讓許多駕駛不解。

鄉公所解釋,民權路是大武國中小學生上下學必經之路,考量學生及附近居民安全,才會在民權路鄰接支線道路口畫設停止線及「停」標字,提醒駕駛減速慢行,禮讓行人,昨天現勘檢討確有疏失,將重新畫設。

台南高工旁人行道設有候車亭,每天上下車乘客多,因常有機車違規騎上人行道,穿過候車亭,市府在候車亭設兩張長椅,兩側還設六根防撞桿,阻絕機車通行,但民眾發現防撞桿與座椅阻礙輪椅通行,且已有一根防撞桿被撞斷,顯示仍有機車騎上人行道,質疑候車亭設在人行道並不安全。

慈光身障協會榮譽理事長何文讚建議候車亭應退縮與學校圍牆結合,將人行道淨空。市府公共運輸處處長吳俁之說,將與校方研擬校園周邊改善計畫,把候車亭與圍牆結合,並請警方加強取締機車違規行駛人行道。

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