「美麗島」為何是高雄捷運交會點?當地人揭真相

聯合新聞網 綜合報導
高捷紅橘線交會點為美麗島站,大廳有公共藝術巨作「光之穹頂」。聯合報系資料照片/記...

高雄捷運目前分為紅線、橘線和環狀輕軌,其中美麗島站為紅橘線的交會點,素有「捷運之心」的美名,車站大廳內的公共藝術作品「光之穹頂」更吸引不少遊客前來朝聖。對此,一名台北網友好奇詢問,為什麼高捷以美麗島站作為交會點,而不是高雄車站?引發網友討論。

一名網友在PTT發文表示,「我台北人想問高雄人一個問題,為什麼高雄捷運設計是以美麗島站做交會點,而不是高雄車站呢?」該名網友指出,台北捷運是以台北車站作為交會點,為什麼高雄捷運不是比照這樣規劃呢?

貼文曝光後,許多網友紛紛回應,「車站位於中正路與中山路路口,舊高雄市兩大主幹交會處」、「40年前高雄捷運還在規畫的時候,高雄大型建設與商圈都在中正路與中山路上」、「因為捷運是走在馬路下的,建國路沒有中山跟中正路來的大條」。

有網友也解釋高雄車站為何不能當成交會點,「因為高雄車站那邊動線已經太擠了」、「改接高雄車站的話,建國路偏窄且土地小,很難蓋」、「因為建國路太小太壅塞了,不適合交會,中正路寬敞又是交流道的一級主幹道,也是高雄的金融街」。

美麗島站位於中正路與中山路路口,距離高雄車站不遠,但大部分網友認為,高雄車站若是...

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