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自動駕駛肇事誰扛?英擬立法免除「人類司機」負責

英國政府近期除了計畫在2025年廣泛推廣自動駕駛車輛應用之外,稍早更計畫藉由立法強化自動駕駛車輛運作過程導致事故或傷亡情況時,車上的人類司機在未介入任何手動操作情況下,將無須擔負任何責任,而是由車輛製造業者負責。

此項立法,今年便由英格蘭及威爾斯法律委員會,以及英格蘭法律委員會提出,認為自動駕駛車輛因為系統誤判導致超速、誤闖紅燈,或是發生交通事故,責任不應該由人類司機承擔,而應該由研發自動駕駛技術的業者,以及製作自動駕駛車輛的車廠負責。

不過,人類司機依然需要維持隨時留意前方路況、不做任何影響自動駕駛行為,同時也需要針對手動駕駛時造成事故,或是未繫安全帶、申辦車輛保險等情況負責。

若此項立法正式通過,將在全球地區樹立先例。

目前各國政府至今尚未針對自動駕駛在道路上運作時的疏失責任劃分,原因在於難以釐清車輛發生事故時,是否基於人為操作因素,或是自動駕駛系統誤判。而在絕大多數情況中,多數認定結果仍在於車上的人類司機應該盡責確認車輛運作狀況,而非全面相信自動駕駛運作。

但在英國政府的考量中,則認為負責設計動駕駛與製造自動駕駛車輛的業者也應負責任,原因在於人類司機之所以放心讓車輛自動運作,多半是因為業者在宣傳自動駕駛功能時過度吹捧,同時也認為若一昧將責任放在人類司機身上,將造成自動駕駛技術發展相對有所侷限。

除了計畫確保人類司機可在自動駕駛技術造成事故中免除責任,英國政府目前也計畫投入1億英鎊資金推動自動駕駛技術發展,並且額外提撥3400萬英鎊作為研究使用,藉此推動新法與安全做法,讓自動駕駛技術應用發展可以順利成長

同時,英國政府也預期藉由擴大自動駕駛技術發展,創造38000個新就業機會,同時也預期能透過自動駕駛技術發展佈局更大市場發展機會。

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

英國 威爾

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