澄清湖滯洪公園變建地? 居民抗議

聯合報 記者吳慧芬/高雄報導
高市府指澄清湖棒球場及周邊土地,歷時54年未整體開闢。圖/高雄市府提供

造價逾1442億元的高捷黃線土建工程剛動土,高雄市政府昨天到國土署報告澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫,遭澄清湖周遭居民北上抗議,批市府要將小貝湖滯洪公園變為建地圖利財團,恐造成地方淹水,文德里里長帶近1700人連署的陳情書,高呼「賴清德副總統勿當淹水幫凶」。高市府回應,澄清湖計畫區歷半世紀未整體開闢,變更的計畫範圍並不屬淹水潛勢區,且市府已做良好排水規劃。

立法委員陳椒華(中)、森林城市協會理事長莊傑任(左)、高雄鳳山區文德里里長謝智華...

立委陳椒華及森林城市協會等公民團體昨天到國土管理署抗議,要求退回高市府所提的澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫。鳳山區文德里長謝智華將連署陳情書送交國土署,高呼「賴清德副總統勿當淹水幫凶,反對澄清湖滯洪公園蓋豪宅」。

森林城市協會理事長莊傑任表示,澄清湖畔的小貝湖原是滯洪公園用地,可承載澄清湖洩洪的大水,過去蓋醫院和棒球場已填掉90%,殘存的部分又要被高市府變為建地,未來蓋捷運黃線Y3站與水岸豪宅,「為財團利益,無視居民恐受淹水之苦」。

高捷局解釋,變更範圍不屬於淹水潛勢區,市府仍設計滯洪量體4萬5,672立方公尺的滯洪池,總滯洪容量較變更前提升約6萬噸。高市府並指此計劃綠地公園擴大至10.46公頃左右,較現有綠地提升1.9倍。

高市水利局則指,鳳山區文德里位在計畫區下方,與計畫範圍的鳥松區屬不同集水區、不同逕流,計畫開發後可增加蓄洪量、分擔逕流,不會造成下游淹水或影響居民生活用水。

高市府指為兼顧合理必要開發與湖岸景觀通透性,已加強水保並檢討Y3站捷運開發範圍與規模,要求規畫的建築物需距湖岸至少308公尺;另臨大埤路與臨公園路兩側會規畫為公園,打造大面積綠色走廊。調整後整體透水性面積可達49.25%。澄清湖周邊歷時54年未整體開闢,這次配合相關重大建設辦理都市計畫變更,是推動區域發展及運動產業升級的重要歷史契機,市府會把現地規畫成國際級運動休閒園區。

澄清湖 淹水 捷運

延伸閱讀

留言