破行人地獄 高市行人專用號誌及科技執法提升路口安全

聯合報 記者蔡容喬/高雄即時報導

破除行人地獄,高雄市交通局在全市幾大重要幹道及及學校周邊等路口,設置40處行人專用號誌,並在人潮眾多的中山、五福,博愛、裕誠兩大路口,透過科技執法取締不停讓行人通過的違規車輛,保護行人安全。

交通局表示,除了設置40處行人專用時相、300處行人早開時向,也調整630處市區路口行人通行秒數為每秒0.8公尺,保障行人通過路口安全空間。

為讓長輩及婦幼更清楚檢視行人號誌,在全市150處路口設置30乘30公分「放大型行人專用號誌」大綠人,並持續盤點市區路幅較寬的主次要幹道路口,112年將再增加100處。至於在無法設置實體人行道的地方,也完成57處標線型人行道設置。

此外,市府各單位在新闢道路或易肇事改善路段,增設庇護島,為無法在綠燈時間內穿越路口的高齡長輩等行人,提供短暫停留空間。

高雄市警察局表示,利用科技執法設備於中山、五福,博愛、裕誠兩處行人量大的路口,偵測「不停讓行人」車輛執行舉發。該兩處路口從今年2月1日起正式執法,至5月7日止,已取締路口不停讓行人違規件數達250件。

高雄市推出行人專用號誌及科技執法等作法,提升路口行人安全。圖/高雄市交通局提供
高雄市推出行人專用號誌及科技執法等作法,提升路口行人安全。圖/高雄市交通局提供

警方分析行人交通事故發生原因,多為用路人未遵守交通安全法令,或是駕駛不禮讓行人所造成,市警局配合警政署5月1日起執行「全國同步擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務」,動員17個分局全力執行,針對「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規(臨時)停車」及「道路障礙」等重點項目加強稽查取締,112年5月1至9日,取締上記違規4901件。

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