平鎮臨時站興建道停車空間不足 民代盼台鐵局再規畫

聯合報 記者翁唯真/桃園即時報導

桃園鐵路地下化如火如荼興建中,其中平鎮臨時站最快預計2026年完成啟用,不過工程讓新富一街至新富四街路口改為單向道及取消路邊車格,造成地方停車空間不足,有民代希望增設停車空間或建置立體停車場。

交通部台鐵局回應,目前新富一街及新富四街交叉口已設置收費停車場82格,至於民代希望增加更多停車空間,目前新富一街及新富三街的新富段314地號作為放置大型機具、材料及工務所等工區使用,鐵道局預計租用至2033年,若後續土地不再做工區使用,可轉為建置停車空間,至於立體停車場因造價成本高,會後續再來評估研議。

立委呂玉玲及市議員舒翠玲表示,平鎮臨時站開工,周邊道路縮減,只好將原本的路邊停車格路邊塗銷,不然停車格車道寬度會不足,不過周邊住宅停車需求高,現在空間不足,強烈希望新富段314地號空地科規畫能停放汽機車空間,以利地方居民停放使用。

台鐵局指出,因應桃園鐵路地下化工程、興建平鎮車站臨時站及日後地下永久站,鐵道局仍需持續向台鐵局租用平鎮區新富段314地號部分土地,以作為放置大型機具、材料及工務所等工區使用,預計將租用至2033年。

台鐵平鎮臨時站周邊已有停車場,不過停車空間仍不足。記者翁唯真/攝影
台鐵平鎮臨時站周邊停車空間不足,民代盼新富段314地號用地做停車空間,台鐵局後續...
台鐵平鎮臨時站周邊停車空間不足,民代盼新富段314地號用地做停車空間,台鐵局後續...

台鐵局說,目前雖已在新富一街及新富四街交叉口已設置收費停車場82格,停車位仍然供不應求,未來新富段314地號部分土地如不再做工區使用,將會評估改為興建停車空間,以滿足旅客及周邊里民停車需求。

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