民生汐止線重啟 新北市議員促汐東線能做快做、分進合擊

聯合報 記者葉德正、邱瑞杰/新北即時報導
台北市捷運局今晚在捷運行政大樓舉行首場「民生汐止線台北市段綜合規畫公聽會」,不少...

新北市捷運局長李政安今天表示,汐東捷運工程標案因採購處評估回覆廠商意見還要一些時日,所以把開標日期從2月下旬延到3月8日,逐步推動。新北市議員白珮茹說,人力、物價一直漲,交通壓力越來越大,汐東線建設一定要抓緊腳步,壓縮期程,「順順做、趕快走」。

李政安說,當初汐止區公所至台北大稻埕的汐止民生線,全路段可行性研究是一起通過,但因前台北市長柯文哲認為非優先推動路段,才在2020年四首長會議中,拆分為汐東線、民汐線,汐東線先行推動。

汐東線總長5.56公里,新北轄內4.75公里,北市0.81公里,全線設置6座車站,並採LRRT中運量自動駕駛系統。樟樹灣站至汐止公所站與基隆捷運共線、共站、共用社后機廠,可與台鐵汐科站銜接轉乘。

台北捷運局事隔11年後,今晚起再舉辦3場民生汐止線公聽會,汐東線進度也受關注。李政安說,汐東線去年10月23日公告上網,原訂今年2月20日決標,但因業者針對標案提出意見,市府酌予修正,加上鐵道局建議修改軌道機電國產化評分項目,屬於重大變更,依採購法需要延長標案期限,目前已延至3月8日決標。

白珮茹認為,汐東線是新北市長侯友宜有魄力,因為市府要負擔200多億元。市府一定要抓緊腳步,因為很快又要選舉了,不要拖到選舉前再動工,免得又被民眾誤會說「有夠騙」。捷運局評估聯開土地取得可能要等到明年中,未來務必盡量壓縮期程,能做的趕快做。

白珮茹說,社后地區車流量越來越大,施工會越來越困難,加上物價波動和工資調漲,汐東線工程不能再等,要趕快標出去、趕快做,並與民汐線分進合擊,最後連成路網,嘉惠大台北地區民眾和所有遊客。

汐東線 基隆捷運

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