華山司法園區卡關? 開挖完審議

聯合報 記者邱書昱/台北報導
華山司法園區興建計畫選址位在日治時期的華山貨運站,也是白色恐怖載運受難者的節點,...

台北市華山司法園區興建計畫選址位在日治時期的華山貨運站,也是白色恐怖載運受難者的節點,文資團體要求停工保存,但民眾擔心興建工程遙遙無期,成本預算恐不斷追加。北市文化局回應,目前仍在挖掘地下物階段,歷程最快一年多,開挖結束後,會討論該如何將興建園區與保存遺址共融。

近30年來,全國司法案件量激增,北部地區的各級法院院舍普遍老舊且空間不足,司法院爭取到位於台北市華山地區的行六用地、華山貨運站本體位址,未來擬計畫成台灣高等法院、台灣台北地方法院的新機關。前年12月,華山司法園區興建計畫舉行開工動土,不過,碰到文資團體抗議,因此停工,並於去年11月開始擴大試掘。

民團暗坑文化工作室指出,華山貨運站本體在2020年公告為歷史建築,是日據時期建築,更是「流麻溝十五號」白色恐怖政治犯押往綠島而搭乘的月台,因而提出停工。

暗坑文化工作室執行長吳柏瑋認為,華山貨運站議題應該切分成本體的歷史建築,以及開挖到的地下遺構。歷史建築本體要等到文化部「不義遺址」專法完整後施行,地下遺構則應開審議會議,讓文化價值保存;保存方式能參照捷運北門站,興建的建築物架高於遺構上,或者異地方式保存,前提是要文資會議完備,呼籲文化局謹慎審查。

不過,也有民眾認為,隨著疑似當年的遷車台、門型起重機、軍用月台等陸續出土,也被列為潛在不義遺址,新的台北地院大樓興建恐怕遙遙無期,時間成本和預算追加數十億,人民埋單。

文化局表示,目前無法判斷出土文物,有待開挖告一段落並提交報告書,專家審議後才能夠斷定。目前正擴大試掘,基本上是希望全部開挖,但是文資委員各有意見,待全數挖完後出報告書再審議,後續才會研議保存方式,「至少還要一年以上時間」。

文資人士說,華山月台登錄為歷史建築就有提報白色恐怖這段過往,所以也算是潛在的不義遺址。不過針對不義遺址,文化部仍在討論名詞細節,牽涉到過往較負面的印記,且不像歷史建築、文化資產認列後,有相關稅額減免、補助等,因此還有待討論。

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