投12億拓寬105市道先期工程 林口A3計畫道路2025年完工

聯合報 記者劉懿萱/新北即時報導

新北105市道不僅串連林口和八里,也是台北港通往來林口工業區的重要通道,但路幅寬度僅7至10米,兩側工廠林立人車爭道。中央與新北共同開闢A3計畫道路,拓寬原有車道至18米、設置雙向共4線道及人行道今早動土,預計2025年4月完工。行政院長陳建仁說,A3道路可解決中湖路交通壅塞問題,銜接八里台北港、及淡江大橋至淡水。

陳建仁今與內政部長林右昌、新北副市長陳純敬出席A3計畫道路動土典禮,陳致詞說,林口是新北北部地區的交通及產業樞紐,銜接八里台北港、及淡江大橋至淡水,既有的中湖路幅寬度不足,有人車爭道及中華路與中湖路口夾角過大造成大車轉向不佳,這次工程總經費12.58億,由國土署補助5.8億,市府自籌6.7億,預計2025年完工,盼能如期如質如實完成。

林右昌說,A3計畫道路拓寬及新闢工程,從新北市林口區後湖路至中華路與文化北路二段交叉口,工程有4項重點,第一將既有1.13公里的道路,從路幅7至10公尺拓寬為18公尺,第二再新闢1公里道路,第三設置雙向共4線道及寬約2.5公尺的人行道,最後建置共同管溝,清整網路、電信等天空纜線,有助整體都市景觀再造。

林右昌提到,105市道後面還有二、三期工程,其中蜿蜒路段計畫新北市府已報到國土署,但因路型落差大,所提的大圓形方案還需進一步討論,看哪些方案對大車迴轉、用路人比較好,透露經費可能不只68億,且原則上中央都會支持計畫道路,後續會跟新北市府討論研究。

陳純敬說,由於105市道路段蜿蜒常發生大車車禍,因此分兩期動工改善,今日第一期先動工,路段蜿蜒部分2.46公里高低差達180米,坡度太大,因此搜集世界各國案例以環型高架橋梁減緩坡度,預估需68.47億,並已將計畫報到中央,計畫在國土署審查中。

行政院長陳建仁、內政部長林右昌及新北副市長陳純敬上午出席林口區A3計畫道路新闢工...
行政院長陳建仁上午出席林口區A3計畫道路新闢工程動土典禮。記者劉懿萱/攝影
行政院長陳建仁(右)與新北市副市長陳純敬(左)上午出席林口區A3計畫道路新闢工程...

新北市工務局說,A3道路是105市道截彎取直的先期工程,市府向中央爭取105市道補助案已經歷時一年多,105市道往北可銜接台64線、台61線及台15線,往南可聯絡國道1號及機場捷運林口站,新工處從2019年起規畫拓寬工程,所需用地的都市計畫變更已審議通過,盼中央加快審查腳步。

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