富貴險中求？陸小型貨櫃輪公司1理由壯膽 搶紅海、蘇伊士運河運務商機

英國金融時報（FT）報導，大陸多家小型貨櫃輪公司利用葉門「青年運動」（又譯胡塞）不會攻擊中國貨輪的機會，重新調度船隻經營紅海與蘇伊士運河航線；營運點包括吉布地的杜哈雷港，葉門的荷台港，及沙烏地阿拉伯的吉達港。

胡塞反抗軍首腦已表示，不會攻擊與中國及俄羅斯有關的貨輪。

青島致遠航運公司調派「中谷吉林」與「中谷山東」兩艘貨櫃輪，在中東地區營運，其中「中谷山東」號於12月底從地中海穿越蘇伊士運河來到中東。

海南楊浦港中聯航運公司上周也宣布，將開辦紅海快運服務，連結吉達港與多處中國港口之間的貨運。

青島海杰航運公司則強調，該公司貨輪掛中國國旗，並在中國海軍護航下行駛紅海的危險區域；海杰動用7艘貨船經由紅海，連結土耳其伊斯坦堡等港口與中國之間的貨運。該公司提供服務的港口包括葉門的亞丁港，吉布地的杜哈雷港，沙國的吉達港，約旦的亞喀巴港，與埃及的蘇科納港，所有這些區域目前都沒有大型貨櫃輪公司提供服務。

福建華輝航運公司也調派兩艘貨輪前往，最近都曾穿越蘇伊士運河。