環狀線11處位移要開始修了 新北捷運局進場架設施工架

新北環狀線11處位移,民進黨認為,在第三方公正單位的鑑定報告尚未提出前,沒有任何一方可以撇清責任,一切該回歸於專業進行責任釐清。圖/張嘉玲提供
新北環狀線11處位移,民進黨認為,在第三方公正單位的鑑定報告尚未提出前,沒有任何一方可以撇清責任,一切該回歸於專業進行責任釐清。圖/張嘉玲提供

0403花蓮大地震,導致新北環狀線11處位移,新北市捷運局表示,新北市已與台北市達成共識,在釐清責任前,由新北市扛起修復重任、先進行修繕,捷運局已召開23次復原工程推動檢討會議,目前盤式支承已訂料生產,施工架正在購料設計生產、頂升千斤頂設備及規劃同步進行中,近期將先進場搭設施工架進行鋼箱梁修復工作,盼各界同心協力讓環狀線盡早修復,必定確保安全無虞下恢復通車。

捷運局指出,雙北市府以共同委託第三方公正鑑定單位辦理損害情形災害分析,專家學者委員從災害發生至今已召開4次委員會,若第三方鑑定單位釐清本次災害原因後,屬原工程契約應辦理工作,將由原工程主辦機關台北市捷運局依契約約定向原工程廠商就本次地震事故造成損害負擔相關責任。

捷運局指出,復原工程初步估需新台幣4.42億元,先以新北市政府災害準備金處理,環狀線復原工程相關經費動支程序均依規定辦理,正簽報市府核定中。

新北市議會民進黨團今天也發稿,總召張維倩表示,災害工程修復方向已經出爐,財損認列也初步盤點完畢,責任歸屬要由第三公正單位公布,新北市跟台北市都藍營執政,呼籲侯市府硬起來,不要因為特殊關係而私相授受花市庫修繕。

副召集人張錦豪表示,新北捷運環狀線因0403地震共有137處受損,修復期間長達1年,市府樂見以修復為優先的補救行為,然動用災害準備金議案應送議會審議,市府迄今尚未將議案送來議會,為確保資金的合法合理使用,市府應盡快進行相關程序。

民進黨議員張嘉玲也說,第三方公正單位調查至今仍在進行中,尚未確認災損原因是出自結構問題還是由天然災害引發,由於調查是透過工程專業以科學方式進行數據研究,因此在第三方公正單位的鑑定報告尚未提出前,沒有任何一方可以撇清責任,一切該回歸於專業進行責任釐清。

0403花蓮大地震 捷運環狀線

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