美國陸軍因為飛行事故頻傳，停飛所有下轄部隊的飛機，包括駐防歐洲美軍部隊，以及派駐伊拉克、敘利亞部隊的各型直升機，其中包括UH-60黑鷹直升機，AH-64阿帕契攻擊直升機，台灣也有這兩種直升機，但台灣軍方目前沒有停飛這兩種直升機的命令。
蔡英文與美國眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）會面，外界關注大陸官方將如何反制。據新華社7日報導，大陸中共中央台辦發言人7日授權宣布對我駐美大使蕭美琴實施制裁，指蕭美琴為「台獨頑固份子」，嚴禁蕭美琴及家屬進入大陸和香港、澳門特別行政區，同時禁止其金主和關聯企業與大陸組織、個人合作，並採取其它一切必要的懲戒措施，依法終身追責。實際上，北京當局曾於去年8月發布更新版「台獨頑固分子」名單，當時蕭美琴已被列入。此外國台辦也決定對台灣「遠景基金會」、「亞洲自由民主聯盟」2家機構採取懲戒措施，禁止其負責人進入大陸和香港、澳門特別行政區，禁止大陸有關組織和個人與其進行合作。
•行政院長陳建仁上午聽取內政部報告「落實居住正義政策精進方案」，其中在「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」草案上，內政部指出，2023年2月28日為資格基準日，採定額補貼，將以申請核定後一次撥付方式，撥付金額每戶為3萬元。待立法院通過疫後特別預算，再行推動。...
山林開放後掀起一股登山熱，也衍生出網路揪團找伴的亂象，今年春節期間就有山友網路揪團結伴同行，在高山出現高山症，同行人卻走光；有網友在臉書社團貼出自己開團行程，卻被踢出加封鎖，質疑部分在網路號稱「自組揪團」的社團，原來也有假的。
網路時代來臨，媒體對讀者興趣更精確掌握，發現軍事新聞在台灣甚至華文讀者圈，始終廣受歡迎。這拜兩岸局勢緊張所賜，全台成年男子多數曾服兵役，看到相關新聞，軍旅記憶就自動浮現。某程度來說，在台灣談軍事，就像在巴西談足球，不但是全民運動，而且大家都覺得自己是專家。 軍事新聞的主體，當然還是國軍。一年365日，國軍天天發生新聞事件，範疇遍及政治、外交、兩岸、科技、社會等領域。國軍如何面對永遠不斷迸出的新聞事件？官員每天和記者打交道，彼此亦敵亦友關係又是如何？ 前年以中校退伍的王鳴中，軍旅生涯最後五年，在空軍司令部負責新聞業務。他最近將當初故事寫成書，回顧事件的幕後始末，以及軍事新聞圈的生態。讓讀者一窺，這些引發社會關注的新聞，當初是怎麼來的？
美國陸軍已決定採用貝爾公司的新型V-280勇士（Valor ）傾斜旋翼機，取代UH-60黑鷹直升機，這將是美國陸軍30年以來最大的旋翼機採購案，目前美軍已有V-22魚鷹式傾斜旋翼機服役當中。
前年7月，卸任在即的第五屆監查委員，針對空軍黑鷹直升機「0102」空難，彈劾第八天氣中心（松山機場）主任任亦偉、戰術管制中心攔管長周士凱等兩位軍官，認為他們涉有違失，事前對氣候資訊掌握不佳。昨天（1月23日），懲戒法院判決：任亦偉休職兩年，周士凱無須懲戒。這起事故的罹難者，包括參謀總長沈一鳴上將，堪稱國軍損失最慘重的空難。 然而隨機共殉的駕駛員獲得追晉，還在國防部前立像紀念，只有氣象官該負責被懲罰，這種懲處距離公平，只怕有十萬八千里；箇中顯示的官場文化，更是國軍維繫飛安與戰力的大利空因素。...
直升機爬升、飛行速度快，是救援的最後希望，虎豹潭6人溺死，空勤總隊出動協尋，下雨天視線不佳，必須飛低一點，往下飛就會遭遇天敵，空勤總隊指出，他們有三大天敵，空勤總隊成立18年來，三大事故歷歷在目。
去年山難大增，消防人員搜救沒完沒了，空勤直升機山難救援是前年三倍，費用全民埋單；空勤總隊今年7月增加審核強度，要求申請單位再多問求救者幾句，是否確有需要，這種道德勸說，很難遏止民眾把救難直升機當小黃計程車搭，救護車遭濫用，已有多個縣市祭出收費辦法，濫用直升機難道就不能比照辦理？空勤總隊的答案是窒礙難行。
今年漢光演習的重頭戲，是9月15日在屏東佳冬舉行的戰備跑道操演，蔡英文總統將親自前往視導。先前三次國道起降操演，軍方都安排CH-47參加，執行彈藥物資運送任務。不過今年的操演，從先前預演情況看來，並未安排此科目，期待再度體會「吹倒哥」帶來人造龍捲風的軍事迷，到時恐怕會有點失望。
神學士（或譯塔利班）迅速奪下阿富汗政權後，接收了許多政府軍與美軍遺留下的武器，這些戰利品中不乏黑鷹直升機與悍馬車等先進軍事裝備。外界原本認為該組織就算有這些武器也不會使用，甚至無法維修，遑論發展空中力量，但近來網路上出現的一段影片恐讓外界改觀。
美軍撤離阿富汗不只影響阿富汗政府軍戰力和士氣，更帶來嚴重的後勤問題。由於美國軍事包商、技術人員相繼跟隨美軍撤離，阿富汗空軍的黑鷹直升機將面臨無人維修窘境，本土技術人員經驗不夠，無法獨自維修精密的黑鷹，加上戰事激烈導致戰損，目前阿富汗黑鷹直升機妥善率已從今年春季的近80%，下滑至現在的40%。
今年4月23日，中共海軍第一艘075型兩棲突擊艦，由習近平主持成軍，命名海南艦，舷號31。第二艘同型艦也已經完成兩次海上測試，如無意外7月成軍。不同於海南艦隸屬中共海軍南海艦隊，新成軍的第二艘075將命名為福建艦，加入東海艦隊，直接面對台灣與釣魚台。
台灣近年發生數起飛機失事事故，高雄科技大學與「銓日儀公司」組成的打撈團隊肩負重任，包括客機、戰機到直升機，頂著風浪從深海中打撈機體殘骸，協助釐清事故原因，寬慰罹難者家屬。
新春好運到，聯合報數位版在此跟所有讀者拜個年。 回顧多事的2020年a.k.a鼠年，從大年初二黑鷹直升機空難不幸事件，潛艦國造進度、國防募兵或全民皆兵議題， 到年末中共機不斷擾台，聯合報記者憑著多年深耕政治軍事線的經驗，犀利剖析背後不為人知的角力、政治外交眉角，也專訪了在黑鷹事件中倖存的曹進平將軍。
去年1月黑鷹直升機因為天候不良飛行員不慎撞山，造成參謀總長沈一鳴因公殉職，天候不良的飛行意外，並非不能避免。同樣是飛行員出身的參謀總長賴名湯，在1974年與1975年兩度搭乘直升機，突遇天候不良，賴名湯當機立斷，要求飛行員將飛機落地，兩度從死神手中逃脫，賴名湯為了趕往桃園陸軍總部開會，命令直升機在小學降落，再改搭計程車去陸總。
去年1月2日，空軍UH-60M黑鷹直升機載著參謀總長沈一鳴等人，從台北松山機場起飛，前往宜蘭蘇澳慰勞國軍官兵。但起飛後不久，直升機卻因天候與人為的複合因素，在北宜交界的山區墜毀，造成包括沈一鳴、士官長韓正宏在內共8人殉職。獲救的參謀本部通資次長曹進平中將，因其在現場冷靜的指揮與判斷獲得許多關注與肯定。 黑鷹事故滿一周年，獲救的5人，近一年後終於首度齊聚，軍聞社記者陳映竹眼眶泛紅。這是曹進平首次接受專訪，並以第一人稱方式披露933號黑鷹起飛後，到他吹哨求援前的現場狀況。他自省在事故當下處置是否得宜、也遙想天上的罹難者對生還者的期許。
紐西蘭籍機長的行為，引發輿論憤怒。他任職的長榮航空表示，如果確認違規屬實，將予以免職處分。這位機長如果最後真被長榮航空免職，也不冤枉，因為他不但造成防疫破口，更反映出不願遵守標準作業程序，仗著機長身分，不願接受規勸建議，這種機長永遠是對的心理，對於飛安是非常危險的。
我國向美採購的60架UH-60M黑鷹直升機，其中15架移撥給空勤總隊使用。空勤總隊今天舉行第三大隊第一隊復編及廳舍棚廠落成啟用典禮，展示新型黑鷹直升機，除了擁有與美軍同等級的數位化儀表板外，內政部長徐國勇更表示，這次黑鷹在機鼻前有氣象雷達及熱顯像儀，要價上億元的熱顯像儀搭配頭盔使用，未來執行日、夜搜救任務更加有效果。
幾乎每一名海軍軍官，提到反潛作戰，第一個反應就是「很難，非常難」。到底反潛難在何處？直升機的出現，對於水面軍艦對抗潛艦，增加了哪些助力？軍艦上配屬直升機，又有什麼困難？
