基隆燈塔是日本人在台灣興建的第一座磚造燈塔，是有124年歷史的古蹟，今年初才開放參觀。燈塔鄰近基隆港西岸港嘴，相對偏遠，但從基隆市府出發車程10到15分鐘，是容易造訪的秘境。從基隆燈塔沿步道往上走540公尺，就可到白米甕砲台，視野絕佳，地名也有故事可聽。...
2024年是二戰盟軍反攻歐洲諾曼第登陸80周年。1944年6月6日，盟軍在諾曼第登陸，而這個史無前例的登陸作戰，原本是要在6月5日發動，卻因為一名當時只有21歲的女子延後了一天。不過，這名女子在戰時的貢獻，直到幾年前才受到公開表揚，她已在2023年12月17日以百歲高齡去世。...
「四接（協和第四天然氣接收站）」環評還在爭議中，陪伴基隆人逾50年的協和電廠三根煙囪，被稱為「三炷香」，雖然有汙染的印記，但也成另類燈塔與旅遊地標，存廢受矚目，地方有複雜的情緒。 協和電廠人員透露煙囪無法保留的原因，表示目前最有可能的下場就是拆除，而台電也曝光未來的規畫...
早年在外島服役，因為交通不便、生活條件差，被阿兵哥視為畏途。如今環境改變，航空班次密集，島上也有超商、速食店等「文明」設施；甚至因薪水高、假期多，從軍誘因大，部隊編現比往往比台灣還高。 然而，金馬外圍仍有一些沒有居民的離島，駐軍全靠小船運補，冬天海象惡劣，可能連續多日與外隔絕。刻苦而枯燥的「金馬獎」生活，在這些小島依然繼續上演。 聯合報數位版歷經長期爭取，終於獲得國防部與陸軍同意，探訪這兩個最特殊的離島，並分成上下篇進行報導。上篇介紹了面積僅200坪的最小據點獅嶼，而本篇下篇則會介紹距離金門超過30公里、位置最偏遠的東碇。
隨著電子科技發展，燈塔助航功能逐漸式微，近年除了不少燈塔陸續轉型為觀光活化，去年10月基隆彭佳嶼燈塔也改為全國首座無人燈塔，交通部航港局預計2027年前要達到15座無人燈塔目標，未來有一天說不定「燈塔人」將消失。即將屆齡退休的綠島燈塔管理員陳議星在燈塔出生，繼承前兩代志業，奉獻燈塔40年，他親曝燈塔人該如何擁有「擁抱孤獨的勇氣」。
全台36座燈塔，領著船隻返家之際，或遺世獨立，或潔白典雅，融入地景也見證台灣島的歷史，使「燈塔觀光」逐漸成為近年觀光顯學，活化啟用一個月的高雄燈塔，是全台首座開放夜間參觀的燈塔，成為欣賞港都夜景的新景點。交通部航港局更透露，高美燈塔預計明年底活化後，成為首座燈塔旅宿，讓旅客可看著燈塔數星星、吹海風，體驗特殊燈塔觀光之美。
踏上宛如撒哈拉沙漠之稱的頂頭額沙洲，黑白相間的國聖港燈塔，在夕陽印照下呈現遺世獨立之美，讓人不禁閉上雙眼，沈浸在自我的小世界中。位於台南市七股區、台灣極西點的國聖港燈塔將重新整建，協調期間居民既希望改建成「東京鐵塔」，還想放上特產意象，經航港局溝通後，才保留燈塔原貌，呈現在荒漠中的孤寂美感，值得旅客造訪留念。
歷經兩年整修，高雄燈塔昨晚正式點燈對外開放，不僅引進輕食，還有文創展覽，並開放夜間參觀，民眾可一邊享用咖啡、輕食，一邊近距離欣賞燈塔光束照亮海面景象。台灣屬於海島型國家，航港局管理的燈塔就有36座，除了高雄燈塔外，還有結合沙洲概念的國聖港燈塔、清乾隆時代的全台最老的漁翁島燈塔、全台最高的台中港燈塔等，各有特色。看準燈塔觀光商機，航港局近期力推活化，準備將燈塔打造成各種網美拍照景點。
一般人對燈塔的印象，大約是引導船隻、避免海難，不少人還懷有浪漫想像。但現實中，今日大家在台習以為常的洋式燈塔，其實源自與外國打敗仗後對方的要求與規畫，日前升格國定古蹟的基隆彭佳嶼燈塔，就標誌日本治台時重新連結的台日航運史。
農曆過年期間，我們這群燈塔工作人員，都要守在燈塔上，維持夜間至黎明的照明燈光不滅，為在黑暗中為船筏引航；全台35座燈塔中，有些無人或人煙稀少的離島燈塔工作伙伴更需忍受孤寂，至於 本島10座燈塔都會開放民眾觀光，過年期間遊客倍增，我們除了本身工作外，還要注意遊客的安全。
噴水池、水舞能給城市帶來特色風景，一旦「設後不理」，卻會成為景觀毒瘤，彰化就是代表城市。10多年前，彰化市有不少噴水池與水舞台，被主政者引為得意政績，卻因常常損壞、維修不易，最後多數停擺，甚至填為花圃，淪為街頭「裝置藝術」。
位於台灣東北角新北市瑞芳區的「鼻頭角步道」，全程約全3、4公里，步行約2~3個小時左右。其中的「稜谷步道」位於岬角的山脊上，猶如萬里長城，依山勢而建，蜿蜒在連綿山谷間，氣勢磅礡。鼻頭角稜谷步道也是沿著山脊而行，不同之的地方是，步道兩側為盡收眼底蔚藍的海景，可欣賞四面八方的壯闊無敵美景，另人心曠神宜，故有台版萬里長城之稱。
國境之北彭佳嶼，上個月28日發生火燒山，基隆市消防人員搭船跨海搶救，在船上吐到不行，大火燒了9小時才撲滅 燃燒面積達2公頃，山頭焦黑一片，經登島或在島上工作的人看了都好難過。經調查，起火原因竟是中科院雷達工程竣工拜拜，工人燒金紙釀災。
疫情空降，讓人際關係斷鏈，人們突然要學習孤獨的生活。有一群人則長期習慣了一個人的日子，享受孤獨。 「對真正的燈塔人來說，孤獨感是不存在的！」守護綠島燈塔近40年的陳議星，祖父輩就以燈塔為家，他自小在燈塔出生、成長，雖曾到外地求學、工作，最後在命運牽引下，仍跟隨父親腳步回到故鄉，堅守崗位數十載，只為讓燈塔亮光永不滅，成為海上船隻最穩固的依靠。
