台人愛跑馬拉松，疫情前，全台一年路跑活動達600場，連航空公司也跳下來舉辦馬拉松賽事。航空公司從空中較勁到地面，最近華航也加入路跑行列，到底航空公司圖的是什麼？
因轉機等優勢，台北（TPE）-香港（HKG）航線曾是全世界最繁忙航線之一，是航空公司眼中的「黃金航線」，但一場疫情卻讓台港航線載客率下滑不少。不過，去年台港航權重新分配後，台灣虎航、星宇航空等兩家國籍航空今年將搶進香港，港籍的大灣區航空也在評估增班，將與既有的國泰、長榮和華航等業者一拚高下。 為何台港航線載客率下滑，航空公司卻仍積極耕耘？學者點出，關鍵因素恐有2項。不論如何，台港航線競爭越多，對消費者來說也是越好。...
國人最愛去的日本，邊境解封後就出現不少飛航日本二、三線航點的包機產品，台鋼燦星去年和台灣虎航攜手，包機營運日本高知、秋田，原本規畫包機到今年3月，近日又再宣布再延一年，也有業者規畫出A點進、B點出的包機商品，省去在當地的拉車辛勞。為搶攻今年寒假、過年期間赴日的賞雪、滑雪商機，有業者獨包華航部分航班飛往日本山形。日本東北四季分明，春夏秋冬玩法都不同，旅客就算到同一景點，每次去都是新體驗。
台灣虎航董事長陳漢銘在辦公室裡的茶几上擺滿了鹽酥雞。「大家都進來吃，冰箱裡還有飲料。」他如此招呼著。充滿炸物香氣的空間立時擠滿人。「我們讓鹽酥雞上飛機好不好？」陳漢銘大聲問。沒有人反對。 三個月後，鹽酥雞出現在台灣虎航機上餐點的選項裡。 從鹽酥雞、大腕燒肉、「小小廚神美國版」冠軍台裔女童朱如茵（Liya）的料理，到與台灣米其林指南必比登、綠星餐廳小小樹食合作，台灣虎航讓乘客掏錢的策略究竟是什麼呢？
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。微風百貨90萬筆會員個資外洩。這次的圖表帶你看台灣企業資安危機。
去年10月13日國門開放，隨著政府逐步放寬邊境政策，桃機客運量也漸增，各家外籍航空復飛、國籍航空增班，旅運量在今年大年初七（1/28）單日達到9萬4千多人次，是自2020年2月疫情發生後首度破9萬人次。不過桃機在國門開放後也面臨空側空間嚴重不足、行李轉盤故障等問題，加上地勤公司人力流失，都導致桃機去年底的準點率表現並不佳。
隨著國門重啟，民眾也開始規畫出國，沉寂多時的航空聯名卡熱度再起，近期更傳出玉山銀將跟星宇航空合作。但航空聯名卡不是對人人都划算，消費者該如何選擇？
編按：聯合報數位版全新改版，10月份六大頻道政治、國際、財經、教育、軍武、生活，邀請各領域名家接棒領讀、解析新聞。本文專訪台灣虎航董事長陳漢銘。 熬過2年半疫情，終於迎來邊境解封日，身為台灣唯一低成本航空（LCC）的台虎，也精準掌握政府宣布邊境鬆綁、解封時程，迅速推出機票促銷，搶占疫後首波出遊買氣，同步帶動合作的旅遊業者遊程商品販售。台虎董事長陳漢銘表示，疫情讓客運本業無法營運，但透過計畫式「斜槓」，推出首張LCC聯名卡、航空公司NFT，更和棒球、藝文、餐飲界聯名合作彩繪機、運動賽事、音樂會等。客運復甦後，這些斜槓都和台虎本業結合，斜槓也變得專業，加值台虎在航空客運服務面的豐富度。
疫後旅遊班機取消、異動狀況頻繁，近期就有不少旅客發生搶了便宜的低成本航空（LCC）機票，卻突然收到航空公司簡訊告知航班取消，或是提早／延後飛行。傳統航空也有一樣情況，早早訂好的機票卻航班取消被迫更動。旅遊達人指出，解封初期航班異動多，旅客在購買機票前，最好別只關注價格面，可以多研究各航空公司的運輸條款，同時留意不同票價的托運行李件數、改票手續費、累積哩程數等，做好妥適旅遊規畫。
10月13日邊境將解封，迎接低迷兩年多的航空客運市場，各家航空業者早已摩拳擦掌增班。華航將於今年底到明年一月在東南亞連開3個新航點、長榮航空在本月底及11月初開航米蘭及慕尼黑，虎航將於本月中開航北海道新千歲，星宇航空也放眼日本旅遊市場，將開航沖繩、札幌、明年4月開闢洛杉磯航線。
久未搭機，是否想念機上餐那獨特的味道？過去最令旅客詬病機上餐總是重複加熱後風味盡失，端到位置前方的食材不是重鹹、重甜，就是蔬菜都看起來軟軟爛爛的，近年來各家航空公司竭力追求旅客服務品質，與米其林主廚合作設計航餐，甚至就連餐具器皿都一併考慮。不只傳統航空花心思改良航餐品質，就連低成本航空台灣虎航這回也找來甫獲《小小廚神美國版》冠軍的朱如茵（Liya）設計菜單，結合敏銳味蕾、精湛廚藝和優雅美感，把台灣味端上機。
台裔女童朱如茵（Liya）在2019年以10歲之齡榮登實境廚藝節目「小小頂級廚師美國版」（MasterChef Junior USA）第8季冠軍，比賽時她展現融合亞洲風味的精湛廚藝，推出鳳梨炒飯、烤鰻魚米粉等充滿台味的精采料理，征服地獄廚神戈登·詹姆斯·拉姆齊（Gordon James Ramsay）的味蕾。但擅長料理、擺盤的Liya原來也有不敢碰觸的食材，只要是有頭、脖子的鳥禽類，簡直就讓Liya嚇到魂飛魄散，當年錄影甚至還一度讓節目當場中斷喊卡。
看準下半年台灣邊境邁向解封，航空客運即將復甦的商機，以及疫後國人出國首選日本市場的商機，台灣虎航攜手樂天信用卡推出航空聯名卡「樂虎卡」，這是台灣首張低成本航空聯名卡，更是鎖定旅日消費小資族群。旅遊達人認為，消費者應先檢視自己的消費習慣，偏好的航空公司等，辦卡前睜大眼看清優惠限制，才能挑選到最適合自己的旅遊消費信用卡。
中央今起在六都設7大疫苗接種站，為5到11歲兒童施打疫苗，指揮中心表示每站接種量約2千至3千人次不等，接種站設在台北自由廣場、新北板橋車站、台中自然科學博物館、桃園市巨蛋、桃園市陸軍專科學校、台南市立圖書館總館、高雄展覽館。上午高雄展覽館現場分兩動線，一是預約實打，二是隨到隨打，一大早就有親子來等候。高雄市長陳其邁感謝中央提供地方額外的兒童疫苗，6月1日起，住在展覽館附近民眾就優先利用展覽館打疫苗，有排程比較後面的學校，家長想先打也可以去展覽館打。教育局還安排表演紓解孩子緊張心情。
全球航空業陸續復甦，也開始大舉招募空服，很多人對於空服員都有端莊亮麗外型的既定印象，但當一名空服員一定要很瘦、很美、牙齒整齊、身體沒有疤痕才能錄取嗎？如果曾確診新冠肺炎，是否也會影響考取空服的機率？
新北市校園BNT COVID-19兒童疫苗接種作業今天上午展開，預計於6月30日前為全市6-12歲有意願學生完成接種。副市長劉和然表示，教育局規畫校園集中接種疫苗作業，日前發放BNT COVID-19疫苗接種須知及評估暨意願書進行調查，滿6至11歲學童基礎劑量每劑0.2mL，滿12歲學生每劑0.3mL。
NFT成潮流蒐藏品，台灣虎航也推出15顆NFT，單顆售價15萬元起標，成為台灣首間販售NFT的航空公司，擁有者可親赴法國空中巴士總部參與台虎新機交機過程，同時也能享有18個月「空位搭乘」等賦能。航空業這項創新的項目不僅引發話題，更挑起數位藏家討論，也更進一步凝聚鐵粉航迷的向心力。目前最多人搶標的「虎將A320neo 限定金裝版」，出價次數已超過70次，價格更是飆破40萬元，最後結標價格為43.6萬元。
不只浴室規畫有乾濕分離，飛機租賃也分為乾租（dry lease）、濕租（wet lease）兩種。透過飛機租賃，當航空公司機隊容量過剩／不足時，將航機出租／承租給聯盟或夥伴航空公司，不僅出租者可賺取租金，避免航機閒置、提高利用率；承租者也可減少購買新機所產生的巨額成本。
疫情之前，全球航空業暢旺，低成本航空（LCC）也一間間開，外籍LCC業者前仆後繼開闢台灣航線，至少有超過20家LCC業者來台、飛航超過30條航線，造福不少愛出國的台灣小資族，網路上也創造出一批廉航達人，分享搶票秘訣、低價機票資訊。可是疫情讓航空業重新洗牌，原以客運為主的LCC也無法搶佔航空貨運商機，全球不少家LCC收攤、退出台灣。
2020年1月23日，星宇航空風光開航，董事長張國煒當時還親自執飛首航前往澳門，但也在同一天，我方宣布與武漢直航航班全數停航，讓星宇甫開航就蒙上隱憂，甚至開航第6天就宣布砍班。這場全球大瘟疫肆虐已2年，竭力苦撐的國籍航空也紛紛找到續命方法，不論是搶攻航空貨運、異業結盟、賣周邊，利用各種斜槓方式補貼虧損，同時也深耕品牌，讓消費者記得自己，也讓台灣成為少數未有航空公司因疫情而收攤的國家。
