國內現有15所大學有附設或附屬高中職，北部有師大附中、政大附中，南部有成大附工、高師附中等，近來陽明交大想找竹女併，台北市立大學也找到對象併附中，一股附中合併潮正風湧雲起。大學併高中多半是因應少子化提前卡位，預約優質學生，但陽明交大與竹女向來就不存在招不到學生的窘況，教育界人士回溯時間軸，推論兩校聯手背後關鍵原因是這個。
附中合併潮也吹向台北市立大學，聯合報數位版獨家掌握，台北市立大學正密切找某市立高中討論合併案，兩校將合作打造出全台首間「全齡大學」，從幼兒園、國小、國中、高中到大學、研究所甚至樂齡教育全包了，是台灣教育史上重大突破，兩校已經組成整併委員會，開籌備會議，預計最快113學年兩校就能合併。台北市教育局表示，兩校合併就像男女朋友談戀愛，只要雙方都有意願，教育局樂觀其成。
近期傳出頂尖大學國立陽明交通大學、清華大學找上新竹女中、新竹高中洽談改隸為附中，其中又以陽明交大與竹女合作進展最為具體，但「強強聯手」消息一出，卻引起許多校友跳腳，痛批「竹女百年校慶在即，迎來的卻是滅校大禮！」 陽明交大副校長陳永富說，培養女性STEM人才是世界趨勢，希望以陽明交大固有的理工醫學領域優勢與竹女合作，雙方成立科學家學程、生醫學程、國際菁英學程，並且銜接大學部國外雙聯學位，絕對不會有更動「新竹女中」四個字的想法。
是什麼好物，吸引民眾特別換證入校採購？許多大專校園都有連鎖超商進駐，讓早年的合作社難以競爭，幾乎銷聲匿跡，但南部這所大學的員生消費合作社，不但活得好好的，賣的商品多達500多種，學生產製的「黑白雙將」，更是明星商品，去年疫情後營業額衝上2300多萬元，短短5年就能轉虧為盈，絕對不是偶然，學校老師說，為了打開合作社和學校產品知名度，他們每周六清晨拿明星商品去風景區路邊擺攤，長達半年。
教育部上周公告各大專校院新生註冊率，110學年7所私立大學不及60％，也就是在「淹水線」之下，私校退場議題再度浮上檯面。綜觀全球，少子化導致瀕臨退場私校遽增，是各個先進國家共業。日本政府近年推出「讓渡制」，鼓勵私校併入公校；美國則出現公立教研單位併入私校，創造1加1大於2的雙贏案例。...
康寧大學董事戰大翻盤！被教育部聲請解散的康寧大學原董事，近日向法院提出抗告成功，原董事資格將回復，教育部耗費多時舉行的董事遴選恐白忙一場。
新春好運到，聯合報數位版在此跟所有讀者拜個年。 回顧鼠年，因應108課綱上路以及少子化的衝擊，台灣教育環境面臨極大的挑戰，教育政策、產學合作、教育界相關的人事物都有許多值得我們關心的議題，在記者犀利的新聞眼追查下，我們呼籲政府正視頂大博士生輕生案件潛藏的可能危機，關注私校辦學可能產生的弊端雨影響學生權益，還有交大、陽明大併校的始末與校長遴選。
陽明交通大學首任準校長林奇宏接受本報專訪時表示，大學如果過度重視排名，對於台灣學術自由的發展非常有害，長年以來，也導致台灣學術的根基不穩，「台灣不能再只是跟在別人後面，複製別人有的東西。」
涉及1400名教師、近兩萬名學生權益的陽明大學與交通大學合併案，今晚選出正式校長，由交大台聯大系統副校長、也是陽明校友林奇宏出線，結果並不令人意外，因為在公布三位候選人後，學界就傳出林奇宏應該就是那個「上面要的人」，一切只是按劇本演出。
康寧大學日前被法院裁定解除全部董事職務，教育部正尋覓熱心人士推選新任董事會成員。本報掌握，中信金不排除加入康寧大學董事會。據了解，中信金融管理學院也有意與康寧大學合併，若成功可望為台灣高等教育「私私併」再添一例。但在康寧董事會成功組成前，變數仍多。
陽明大學與交通大學合併案今年8月獲行政院及教育部同意，預計自明年2月1日起合併為「國立陽明交通大學」，各界關注首任校長會是誰？本報獨家掌握，這次校長遴選共有6人被推薦，包括科技部前政務次長林一平、交通大學副校長林奇宏、台北醫學大學特聘教授李友專共3名教授都在名單內。
台灣人口流動造成的都市與偏鄉教育兩極化日益明顯，人口往都市集中，彰化、屏東、基隆109學年度都有校史四、五十年的國小停辦，屏東縣50人以下的國小已達15校。反觀桃園、台中則因外來人口增加，今年都新設國小，台中市新設的兩所國小都位在交通便捷、住宅建案多的學區。
