俄烏戰爭與中東情勢 能促中國外交走出新活路？
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路權
路權團體7縣市快閃喊擋修惡 駕駛團體喊話別成人車對立
行政院會日前拍板通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，列舉10項1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點，引發路權團體、交通學者反彈。行人零死亡推動聯盟上午發起7縣市串連快閃，籲退回草案，職業駕駛團體...
民團反微罪不記點 今7縣市快閃抗議
行政院會日前拍板通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，列舉十項一千兩百元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點，引發路權團體、交通學者反彈，行人零死亡推動聯盟今將發起全台七縣市發起串連快閃，呼籲退回修法草案。...
快閃抗議交通部！台南明上午10點重返余小妹妹車禍路口
行政院會通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，10種1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點，引發路權團體不滿。為表達訴求，行人零死亡推動聯盟將於明（17）日發起7縣市串連快閃抗議活動；台南市選在...
微罪不記點草案送立院審議 職業駕駛憂變數、籲平衡權益
行政院擬修法10項交通「輕微」違規不開放檢舉、記點，修正草案日前通過送立法院審議，路權團體痛批道安走回頭路，10多名交通界學者齊聲反對；行人零死亡推動聯盟明將發起全台串連快閃，23日也將赴立法院門口...
要求退回10微罪不檢舉記點 路權團體17日七縣市快閃抗議
行政院會通過10種1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點修正草案，引發路權團體不滿。行人零死亡推動聯盟3月17日更發動7縣市快閃抗議，其中包括退回修法草案等5訴求。另外，3月23日下午2點更將赴立法...
連兩周機車遭擦撞釀憾事 台南永康警公布大型車2大違規事項
台南市永康區上兩周接連發生2件大貨車與機車擦撞，導致騎士慘死輪下的憾事，鑑於大型車輛多少有「內輪差」「視線死角」等盲點，永康警分局11日至15日，連續5天進行取締「違規砂石車及各型大貨車」專案勤務，...
交通違規記點政府「拔草測風向」 行人零死亡難上加難
為擺脫「行人地獄」惡名，去年6月違規記點與檢舉新制上路，之後就一而再，再而三地「朝令夕改」，最新版本甚至擬修法將在行人穿越道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內停車、騎機車時手持行動電話通話等項目視...
台南女童走斑馬線遭撞亡…父發起「行人零死亡」活動 交通局回應
台南去年5月8日3歲余姓女童與母親在走斑馬線遭車撞死，女童母親也重傷，女童父親余志祥今成立「台南市人本交通促進協會」，宣布將在17日當天，在女兒車禍地點舉辦「行人零死亡」活動，呼籲各界持續關注交通行...
影／政院拍板「微罪免記點」 民團批大違停時代來臨
「行人地獄」又要重現了嗎？去年6月交通部違規記點新制上路，開放民眾檢舉違規，造成許多駕駛人被記點引發民怨。行政院7日通過修法草案及配套措施，未來像違規臨停等10種最高，罰鍰在1200元以下等違規態樣...
影／台南南區拖吊車載怪手 還沒進巿區意外「洗溝」動彈不得
台南市今上午有工程行拖板車載怪手停在南區明興路段，等著8點後進入市區，駛入建築工地施工，但不慎右後輪陷入路邊的排水溝，整輛拖板車動彈不得，直至中午調派另輛拖板車前來救援，這才順利脫困。事發後，廠商向...
交安設施設法源 醫院、學校為友善區
設立交通安全設施、弭平騎樓將會有法源依據！行政院7日通過《行人交通安全設施條例草案》，未來政府必須擬定行人交通安全設施推動及改善計畫，若電信箱、郵筒等設備影響通行，就要拆除；醫療院所、學校與大眾運輸...
10種輕微違規 交通部：不記點不得檢舉
騎機車滑手機、人行道臨時停車將不開放民眾違規檢舉，即使逕行舉發也不會記點！行政院7日通過《道路交通管理處罰條例》修正，減少民眾檢舉交通違規事項，且未來交通違規需當場舉發才會記點。交通部路政司司長林福...
微罪不記點座談 路權團體拒背書
去年六月上路的違規記點新制，引發職業駕駛不滿，交通部擬於本周四提出「微罪與民眾檢舉不記點」修法方向，昨先邀十二個民團參加座談會。交通部雖稱獲得五點共識，但職業駕駛團體與路權團體都認為座談無共識，路權...
路權團體不滿微罪不記點座談只是「過水」 最快月底發起抗爭行動
交通部今天上午邀集12個民團召開「違規記點及民眾檢舉之檢討」座談會，路權團體與職業駕駛團體都認為沒共識，路權團體更不滿交通部執意要推動「微罪與民眾不記點」修法方向，批評今天的座談會只是「過水」，將繼...
交通部邀集相關團體討論違規記點與檢舉修法 達5點共識
去年六月上路的違規記點新制，引發職業駕駛不滿，交通部提出「微罪與民眾檢舉不記點」修法方向，雖獲駕駛團體認同，卻遭路權團體痛批道安走回頭路。交通部今天上午邀集12個民團召開「違規記點及民眾檢舉之檢討」...
交通部明討論記點新制 路權團體5點聲明批突襲：不排除再上街頭
違規記點新制引發職業駕駛不滿，交通部長王國材拋出「微罪不記點」解套，明交通部召集民團討論。行人零死亡推動聯盟發布5點聲明，批評交通部「突襲」營造民間取得共識，並表示若仍對民意敷衍了事，安撫特定團體，...
行人地獄悲歌／道安改革因抗議而搖擺 如何借鏡巴塞隆納 不走回頭路
台灣道安改革尚未見到明顯成效，行人路權也仍在與「以車為本」的力量拔河之際，蔡英文政府在2023年推動的違規記點新制，因職業駕駛不滿、影響生計，不僅不到半年就暫緩部分項目，交通部長王國材日前還透露將研...
行人地獄悲歌／弄懂路權和用路人強弱勢觀念 才能做出正確道路工程
2022年12月6日，美國有線電視新聞網（CNN）刊出台灣交通環境為「行人地獄」的文章後，如震天巨響，開始引發台灣民眾正視交通惡名昭彰，對行人極度不友善等道安議題，政府為洗刷惡名，祭出增加違規記點項...
道安人本改革 必經陣痛
最近最令人心痛的新聞是彰化一名無照駕駛在路口撞飛三名國小學童，導致一對小姐妹命危。台灣交通亂象不僅我們這些長住居民深感其痛，國外媒體也多次報導，尤其對行人的路權不夠尊重，各大路口經常發生人車爭道，讓...
提升自行車使用率 先釐清路權
交通部長王國材近日從台北松山車站出發，以「兩鐵多元」形式接力完成六天五夜環島自行車路網體檢，接下來會藉由行政院核定近五十八億元為台灣帶來更友善的騎乘環境，打造成世界級的自行車騎乘聖地。自行車的需求類...