華信航空

飛航模式/退役航機精神不死 航空創意再製商品賦予新生命

企業環保、永續發展是愈來愈多企業追求的目標,華信航空近日就將其已經退役的ERJ航機上的救生衣為原料,發揮創意,透過剪裁、設計、加工,讓救生衣變成環保時尚小包,不僅可以手提、側背、後背,讓雖然已經離開...

聯合報

機場大缺人/國旅旺航班大增 地勤、空服員爆澎湖機場缺工又過勞

疫情衝擊全球航空市場,反倒國旅這兩年更加暢旺,加上目前適逢暑假旺季,離島中又以澎湖機場航班量最多,不過原以國際區域航線、國內航線業務為主華信航空,並未因國內航班暢旺而受惠,反倒因整體大環境不佳出現嚴...

聯合報

飛航模式/航空公司為何會超賣機位?什麼賠償你願意讓位?

隨著疫苗施打率提升,與病毒共存策略普及,國內外航空客運市場都逐漸復甦,也開始傳出有機位超賣問題。近日就有一名旅客投訴華信航空機位超賣,他好心讓位願意延遲出發,但航空公司後續協調不佳,導致他金錢、時間...

聯合報

飛航模式/買紐航機票卻搭上長榮航班?飛機租賃也有乾濕分離

不只浴室規畫有乾濕分離,飛機租賃也分為乾租(dry lease)、濕租(wet lease)兩種。透過飛機租賃,當航空公司機隊容量過剩/不足時,將航機出租/承租給聯盟或夥伴航空公司,不僅出租者可賺取...

聯合報

華信E190低調退役 機長、座艙長夫妻搭檔完成溫馨告別航程

在台灣天空飛行近14年的華信航空ERJ190客機,昨(2021年12月31日)天飛完最後一趟澎湖-松山的國內線航班AE372後,結束在台載客飛行任務,預計完成後續整備檢修工作後,今年7月交還租機公司...

聯合報

【告別台灣天空/下】行銷中台灣、曙光專機 離島居民不捨的E190國內線噴射客機

2007年6月華信航空引進首架E190,在台灣的天空服役約14年,雖然多數民眾對它並不熟悉,但它曾一度是國內航線的噴射客機新機種,趕上高鐵通車後北高航線的末段班,也因華信以台中機場為基地,E190是...

聯合報

【告別台灣天空/上】撐過北高航線黑暗期 華信E190仍不敵虧損年底退役

疫情衝擊,華信航空加速E190機隊退役,預計今年12月31日飛完最後一趟任務澎湖-松山後,就不再執勤載客,這架過去以飛航國際區域航線、國內離島航線為主的特殊噴射客機,也因長期虧損、疫情衝擊等多重因素...

聯合報

終止立榮獨占高雄-金門航線 華信可望明年春節加入戰局

遠東航空2019年底停飛後,高雄-金門航線獨留立榮航空營運,但隨著疫情趨緩,赴金旅遊、洽商的旅客越來越多,華信航空也規畫開航高雄-金門航線,交通部民航局於日前召開票審議,待交通部核准後就可開賣機票,...

聯合報

圖片故事/為華航立下汗馬功勞的波音747「空中女王」

中華航空公司波音747-400型客機2021年4月12日正式退役,回顧華航從1975年引進第1架波音747-100型客機,46年來747機隊為華航立下汗馬功勞。旅客搭機也許認為每架飛機都長的一個樣,...

聯合報