地震拋下全校...趁上班時間赴菜市場買蛋？ 嘉縣某校長回應了
台體大「守護神」遭撞傷重宣告不治 校方將於告別式送畢業證書
普悠瑪號
台鐵新車成助選列車？劉櫂豪兩度招待台東鄉親搭車台鐵埋單惹議
台鐵新購的EMU3000型新型列車將於本月26日舉辦首航典禮，不過引發爭議處，是台鐵選在民進黨英系立委劉櫂豪所在的台東車站舉辦典禮，劉櫂豪更在臉書高調宣傳免費招待52名台東鄉親搭乘至台北，4萬元的費...
【台鐵拚高鐵／上】台鐵商務騰雲座艙打造「搭機fu」搶客 託華航代訓車勤員
「您好，這邊為您準備餐桌。」台鐵EMU3000自強號全新商務車廂「騰雲座艙」車勤服務員詹加瑜，細心地替旅客放下座位前的餐桌，隨後雙手捧著飲料，「為您送上您所點的餐點，飲品是星巴克黑咖啡。餐點部分，您...
台鐵醒醒！普悠瑪、太魯閣比悲傷更悲傷的事故其實可避免
3年前的今天，台鐵6432次普悠瑪列車在宜蘭線蘇澳鎮新馬車站旁發生出軌事故，造成18人死亡、215人輕重傷。事隔不到3年，今年4月又發生台鐵408次太魯閣號慘禍，釀成49人死亡和247人輕重傷，成為...
普悠瑪案宣判究責僅到司機員 能給傷亡者家屬完整交代？
在普悠瑪翻車事故3周年前夕，宜蘭地方法院今天一審宣判，3名被告中僅司機員遭判刑4年半，另2名遭起訴的台鐵主管無罪。一審判決理由認定司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）與超速是事故主因，2名台鐵主...
普悠瑪事故司機判刑 蔡總統要大家別懷疑的改革決心在哪
三年前釀成18死的台鐵普悠瑪翻覆事故，宜蘭地方法院今（18日）一審宣判，判司機員尤振仲4年6月，台鐵機務處前副處長柳燦煌、台鐵綜合調度所前所長吳榮欽皆無罪。台鐵局歷經此重大事故，卻不見系統性缺失改善...
【午間快報】普悠瑪翻覆宣判 司機員判4年半2主管無罪／防內輪差 大車須裝3輔助過初審
•台鐵普悠瑪列車3年前發生出軌翻覆事故釀成重大死傷，宜蘭地方法院今天上午11點宣判，之前被依過失致死起訴的司機員尤振仲、負責驗收自動防護系統（ATP）的前台鐵機務處副處長柳燦煌、前台鐵綜合調度所所長...
台東扶輪社送愛 協助偏鄉學校設置防菌學習環境
疫情雖降為二級警戒，但桃園有航空機師突破性感染確診，也有學校上千人緊急進行篩檢，目前學生疫苗仍未施打，台東普悠瑪扶輪社聯合3510地區各扶輪社購置消毒機、防疫愛心箱等，前進台東縣達仁鄉偏鄉國小送愛，...
太魯閣號捐款讓普悠瑪家屬又痛了一次 專家籲建立賑災金大水庫機制
今年4月，太魯閣號發生重大事故，釀成49人死亡，交通部代位求償給每名罹難者給1570萬元，募款再發給1800萬元，總計3370萬元，創下國內交通運輸史上理賠最高金額，卻讓普悠瑪罹難者家屬覺得差別待遇...
一個台鐵檢修工的自白：再苦也要撐 流汗總比流血好
已有130多年歷史的台灣鐵路管理局，是台灣第一家，也是規模最大的軌道業者，全部營運路線共有13條，長度約1085公里，其車型更是多樣化，從電聯車種EMU100型，到今年將引進台灣的EMU3000型，...
非常抱歉 下次還敢？政客彎腰輕飄飄 讓台灣價值好廉價
最近政壇很流行道歉，蔡英文總統為民進黨黑道入黨一事公開道歉；「松山之亂」時，前分局長林志誠二度上火線開記者會，找來警察與黑道握手和解，更多次向大眾致歉，但道歉之後，火卻愈燒愈旺。英國廣播公司BBC曾...
台鐵1065公里鐵路網只靠10人監管 鐵道局挨批調查、監督都不到位
台鐵太魯閣事件已滿月，台鐵大小事故仍頻傳，外界質疑負責鐵道營運監理的交通部鐵道局，監理量能不足，運安會稱鐵道局派人至太魯閣事故現場，幾乎不知該做什麼，調查能力也不夠。鐵道局說，鐵路法部分條文修正草案...
【聯合開Pod】你給我記者｜台鐵2年來專搞大內宣 餵養標案給同一批人的內幕
🎧立即收聽 按右下角播放鍵↓普悠瑪事件後，台鐵前局長張政源在肩負改革重責上任，但他到今年1月退休唯一做的，就是找來「1450網軍始祖」行銷，搞了台鐵美學，再用800多萬幫政績出書…📣本集重點00:5...
太魯閣號家屬椎心質問 戳破蘇貞昌粉飾太平
花蓮地檢署4月16日偵結台鐵太魯閣號事故，4天後，舉行交通部長交接典禮。蘇貞昌內閣看似明快果決為49條不幸罹難生命負起該負的政治責任，其實只是在挽救蘇揆的政治頹勢，辦不了台鐵官僚體系的陋習，就永遠無...
【聯合開Pod】你給我記者｜台鐵改革總是做做樣子？公司化成了政院的「佛地魔」
普悠瑪事故不到3年，台鐵又發生傷亡更嚴重的太魯閣號事故，證實政府喊出的改革無上限，只是場難看的戲。「歷經參與過普悠瑪事故的人，哪有什麼資格感到悲傷？」不斷挖出台鐵弊端獨家的記者侯俐安直言，員工私下傳...
蘇貞昌終於批了林佳龍辭呈 太魯閣號究責就到此為止？
行政院長蘇貞昌終於批准交通部長林佳龍的辭呈，台鐵太魯閣號事故的政治責任追究，似乎也就到林佳龍那道線就停止了。林佳龍因台鐵上台 也因台鐵而下台對諸多政治人物來說，「上台靠機會，下台靠智慧。」確實，2多...
邊喊改革邊把台鐵當政績提款機 民代成為台鐵沉痾的幫凶
台鐵太魯閣號事故後，藍綠立委逐日批判，要求台鐵加速改革；然而，高舉改革大旗、不斷發難的民意代表，長期要求台鐵配合新設站、增停靠站，乃至凍漲票價，等同掐住台鐵脖子，常使改革裹足不前。若真的有心協助台鐵...
寫報告編預算還出國考察 台鐵預警系統喊多年才緩慢啟動
台鐵太魯閣號重大意外，雖然禍首直指包商，但工地為何沒有設置安全網、為何沒有建置軌道和邊坡預警系統，也成討論焦點。雖然台鐵表示，2018年普悠瑪事故後，已計畫裝設邊坡預警系統，預計今、明兩年完工，但這...
民眾不在乎誰丟官 政府理當從悲劇中落實「當責文化」
太魯閣號出軌事故發生超過一周了，昨天是頭七，50名無辜枉死的亡魂尚不能安息。原因無它，經過這七天來拼湊各方資訊，此次事件的前因後果都已經很清楚，是一連串謊言及管理失能導致慘劇發生。但是找到原因只是第...
太魯閣頭七的火車悲鳴聲，忙打保位戰的蘇貞昌聽得見嗎
昨天是太魯閣事故罹難者頭七的日子，上午9點28分全台行駛中的火車鳴笛致哀。就在同一時間，行政院長蘇貞昌在院會向台鐵全體員工喊話要體認改革勢在必行，無可迴避。但蘇揆的這番談話顯然說錯了對象，該講給自己...
蔡總統說不必懷疑政府 誰給68條人命拍桌機會？
2016年蔡英文首度當選總統，她在上任前講了讓全民寄予厚望的一段話：「我相信未來的政府有這樣的雅量，如果第一次聽不見，你可以大聲一點，第二次再聽不見，你可以更大聲一點，第三次再不回應的時候，你可以拍...