塞港
巴爾的摩港口航道受阻 法人估對海運運價衝擊有限
美國巴爾的摩基伊大橋遭貨櫃輪撞垮，導致巴爾的摩港也因出入航道受阻航運中斷。法人機構表示，由於港口恢復通行仍需時日，貨櫃海運將採繞道其他鄰近的東岸港口作為因應方式，評估不至於重演疫情時期的塞港危機，對...
紅海危機釀海運大亂 12月準班率創近三年來最大單月跌幅
紅海危機持續衝擊貨櫃航運市場，12月準班率56.8%，寫下2021年2月以來最大單月跌幅，塞港的問題一觸即發；根據外電，達飛集團（CMA CGM SA）2日宣布因安全風險暫停船舶通過紅海南部。葉門叛...
貨櫃海運全年營運看增兩成 台驊：留意三大變數
紅海危機導致貨櫃運價再度高漲，指標貨攬業者預期，在運價上漲的效益下，海運、貨攬等相關物流業者首季就會看到不錯的營運成績，全年應有兩成以上的營運成長動能。指標貨攬業者台驊（2636）指出，全球市場大亂...
紅海局勢持續緊張 貨櫃與運力缺口恐攀高峰
紅海局勢持續緊張，在此影響下，從歐洲回到亞洲的貨櫃輪時間拉長了一倍，導致目前空貨櫃缺口約達80萬TEU（20呎標準櫃），貨攬業者預期，本月底到農曆年前的貨櫃與運力缺口可能達到新一波高峰。在紅海危機的...
紅海危機大量船舶繞行好望角 業者憂心引發塞港問題
在紅海危機、大量船舶繞行好望角，海運業者擔心近一周歐洲碼頭勢必面臨沒有船靠港，過後大量船舶靠港，碼頭處理不及，排隊塞港的故事將重演。不只貨櫃延回造成缺櫃，甚至因船舶滯留歐洲，農曆過年前進出口的海運需...
美西港口罷工頻傳 物流「慢性病」短期好不了
美西重要港口類罷工（怠工）事件頻傳，今年以來類似情況不斷上演，不過，都在當局積極介入協調下得以暫時平息。指標航商、貨攬業者指出，美西港口（碼頭）怠工問題已成為全球物流業的「慢性病」，雖尚不易演變成疫...