520前出招！陸認定台「聚碳酸酯」存在傾銷 20日起課徵反傾銷稅
稱遭以色列「滲透」而不是攻擊 伊朗高階官員：無計畫立即展開報復
音爆！高雄螺絲工廠外籍3人傷 油料靜電集塵箱意外爆炸
機車族
「山道猴子」不安分！跑山熱點阿婆灣兩月12起車禍 警：加強取締
嘉義縣中埔鄉台3線阿婆灣為「山道猴子」跑山熱點，近期事故頻傳，2月到本月下旬發生12起車禍，上月底17歲女高中生載同學失控自撞護欄，兩人跌溪谷受傷；本月中旬1輛機車追撞價值不斐的單車。據分析肇因以超...
吶喊「禁行惡法應廢除」 機車路權團體今晚立法院遊行
行政院日前通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點，台灣機車路權促進會認為此修正間接影響機車族，今晚將在立法院外舉辦「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行，...
未滿18歲無照駕駛嚴重 北市提解方
無照駕駛問題層出不窮，又以高中職階段最為嚴重，台北市去年未滿18歲無照駕駛違規為1834人次，教育局赴3校進行交通安全教育並且出列考題，北市府昨辦交通會報，專家建議北市府將機車沒收，凸顯車主責任，研...
台南圓環機車直行 左右轉仍須繞圈
台南的圓環常令遊客不解如何行駛，交通局宣布自4月13日起東區後甲圓環開放機慢車可直行穿越，同時取消能紅燈右轉進入圓環，屆時台南各圓環都將一致、機車都不可紅燈右轉。不過機車族納悶，後甲或西門圓環可直行...
騎逾10分鐘才下橋！台北橋通勤尖峰現「機車海」 肇事元凶曝民怨炸鍋
新北市通往台北重要交通要到「台北橋」今天上午通勤時間，塞成機車海，民眾紛紛上網痛批，明明沒有事故發生，卻騎了十幾分鐘才下橋。經交通局調查，是台北端號誌疑似故障，原有120秒綠燈，卻變成30秒綠燈，造...
台南圓環機車「左右轉」何時不用繞圈圈？交通局：研議中
台南的圓環常令遊客不解如何行駛，交通局宣布，自4月13日起東區後甲圓環開放機慢車可直行穿越，同時取消能紅燈右轉進入圓環，屆時台南各圓環都將一致、機車都不可紅燈右轉。不過機車族納悶，後甲或西門圓環可直...
南市後甲圓環開放機慢車直行穿越 取消紅燈可右轉
為改善台南市東區後甲圓環汽、機車在外環交織衝突及提升機慢車行車友善環境，交通局今宣布，4月13日起開放機慢車可直行穿越圓環，不須繞行外環，除可縮短騎乘路徑提高行駛效率，也可改善外環汽、機車交織情形。...
高市三大傳統市場違停舉發每年逾1千件 學者：增設公共自行車
高雄市區的傳統市場周圍停車位「僧多粥少」，前金市場、內惟市場、武廟市場去年與前年都被檢舉違規停車都超過1000件，自由黃昏市場去年也被檢舉違停超過900件。警方說，市區有些地方實在是車多車位少，民眾...
新北動保處認養前連串訓練 毛寶貝學當機車族
新北市政府動保處表示，機車為民眾通勤主要交通工具之一，為讓毛寶貝認養上能與主人交通環境無縫接軌，先教狗狗當機車族，訓練在適當防護下坐機車，熟悉搭車感覺。動保處發布新聞稿指出，根據交通部資料顯示，台灣...
北市「機退2.0」不中斷 今年要設置536處機車停車彎
為洗刷行人地獄標籤，北市交通局去年起實施「機車退出人行道2.0」，取消人行道上的機車格，改以機車彎取代，還給行人空間。去年總計施做414處機車彎，面積約3964平方公尺、工程經費3364萬元；今年預...
身障團體盼自行車道行無礙 新北：逐步取消車阻
身障團體陳情監察院表示，盼新北移除高灘地自行車專用道車阻，還給自由通行。市府今天說，已設P型車阻可供輪椅與手搖車出入；另研擬逐步取消車阻，以科技執法取締違規車輛。鄭豐喜文化教育基金會、行無礙聯盟等多...
機車定檢費近30年首度調漲 環境部：空汙基金支應、不影響車主
4月起，機車定檢費用將從80元調升至100元！考量近年人力、物價成本調漲，機車定檢自1997年實施以來首度調升，將從80元調整至100元。環境部說，調漲的20元由空汙基金支出，預計每年約新增1.5億...
光陽60周年宣示奪回油電雙料冠軍寶座 卻陷入價格苦戰
光陽今年適逢60周年，在2022年痛失蟬聯22年的燃油機車銷售龍頭寶座後，宣示今年要拿下燃油機車、電動機車「油電雙料冠軍」，但至今還停留在打價格戰。市場上又有強敵環伺，重新奪回龍頭，似乎成了不可能的...
車頭快被削掉！楠梓驚見奈米待轉區 白喬茵批「待撞區」
高雄市楠梓區德民路有一處內凹式機車待轉區，因寬度只有1.5公尺，讓上班族覺得每天騎車待轉時超恐怖，「車頭快被削掉了」，痛批這是「奈米待轉區」。高雄市議員白喬茵說，簡直是把待撞區當成待轉區在使用，「非...
北市交通死傷 初領駕照3年內最慘重
台北市長蔣萬安宣布今年是「交通安全年」，近3年台北市交通死傷事故中，行人占6%，機車死傷卻達77%以上，其中以18至24歲最多，又以初領駕照3年內死傷最嚴重，如用生命在學習騎車。蔣萬安昨在道安會報上...
蔣萬安宣示交通安全年 18至24歲機車族死傷成重點
因應交通安全年，北市每周例行的交通會報出現變革，除了配合改名為道安會報，台北市長蔣萬安要求納入民政、消防救護體系，各區公所「區區動起來」，副市長李四川建議每次會報，必須要研擬專題，提出解方，其中，減...
機車載孩童風險高 王婉諭游毓蘭籲建立安全通學環境
許多家長騎機車載送孩童上下學，但兒童安全帽、機車安全座椅的標準，仍未見政府規範。前立委王婉諭表示，政府不能忽視家長被迫用機車載送孩童問題；前立委游毓蘭說，當務之急是建立學校周邊的安全友善通學環境，鼓...
民怨機車時速48公里還被按喇叭 廖先翔批新北交通局只想卸責
新北市汐止區新台五路往台北方向，今年初為開放機車行駛內車道，將原速限50公里降為40公里引發民怨「騎48還是一路被按喇叭」。交通局則回應初期降速讓民眾適應，後續持續滾動式檢討。新北市新台五路為雙向共...
機車排氣管改裝114年列定檢 違規最高罰1800元
交通部配合環境部改善噪音問題，修正「道路交通安全規則」，明年1月1日起，機車排氣管改裝列定期檢驗項目，違規罰新台幣900至1800元。環境部去年底宣布，推動改裝排氣管認證制度，落實源頭管理，114年...
高雄中華五福圓環實體化改善 未來行人直行也免繞圈圈
高雄市大立商圈中華、五福圓環是交通要道，第一階段變革已完成開放機車直行，機車族覺得方便不少，但附近雄女學生騎腳踏車還是覺得怕怕的，寧可繞行圓環。市府交通局表示，為讓車行動線更單純、降低事故風險，第二...