快訊

美匯率報告 用六頁解析台灣經濟與貿易局勢

一甲子家族統治告終!古巴政府交棒 卡斯楚家族隱幕後

火車衝撞隧道死傷多 運安會:這是非常不幸的環境

搶救人員4日陸續清理在隧道外1~4節車廂後,從隧道口可依稀看到第5節車廂被推擠的慘狀。記者黃義書/攝影
搶救人員4日陸續清理在隧道外1~4節車廂後,從隧道口可依稀看到第5節車廂被推擠的慘狀。記者黃義書/攝影

台鐵進行邊坡整治工程,廠商的工程車滑落鐵軌,造成太魯閣號撞及工程車後嚴重出軌,造成50人死亡,200多人輕重傷,國家運輸安全委員會正在判讀太魯閣號行車紀錄器(監視器)畫面,最快這幾天就會拼湊出意外事件發生始末;運安會表示,事件發生太魯閣號司機員能反應的時間在10秒以下,時間非常非常短,但他仍常是挽救乘客生命,嘗試避險;運安會也說,事故發生位置在隧道內,太魯閣號幾乎直接撞擊隧道,是「非常不幸的環境」,因此造成死傷慘重。

運安會主委楊宏志表示,判讀太魯閣號的行車紀錄器工作持續進行中,從第八節車廂太魯閣駕駛前端的錄像資料推斷,太魯閣號一出和仁隧道,就碰到橫躺在鐵軌上面的工程車,前面20公尺就是清水隧道,兩個隧道間到清水隧道僅有200多公尺,從計算影像秒數推估僅有10秒不到。

楊宏智說,太魯閣號的司機看到前方有障礙物(工程車),能夠反應的時間低於10秒,他強調「這是一個不幸的狀況」,但駕駛仍嘗試示警,從許多資料判定,加上旅客也提到,車子有煞車,也有聽到鳴笛聲,鳴笛的意義,除了對外示警、看是否可以得到幫助,對內對乘客也有示警作用,但因為能夠反應的時間太短,僅能眼睜睜的看著意外發生。

他表示,運安會也掌握狀態,從工程車掉落鐵軌到出軌意外發生,期間短短七分鐘,當時邊坡上有多少人,有部分資料需由檢調處理,但狀況都有掌握,運安會暫時不方便揭露;但他研判,就算當時邊坡上的工程人員發現工程車滑落鐵軌,當下通報示警,恐怕也來不及阻止意外發生,運安會有掌握從貨車掉落到意外事件發生空白的5到7分鐘,近期會清楚地對外揭露。

楊宏智表示,太魯閣事件造成死傷慘重,目前要做的是事故重建,利用影像、數據等資料,針對太魯閣號整個撞擊情況,有機會回推事件發生狀況,如同之前的普悠瑪翻車意外一樣,現在這些資料正在努力彙整當中;他也說,從工程上的了解,如果事故發生的位置沒有隧道,那麼情況會不一樣。

他解釋,太魯閣號的速度與重量和工程車相比,就如同人與鐵罐,理論上踢到就彈跳開了;但不巧前方有個隧道,鐵罐就就被擠壓到隧道壁,是整輛火車與隧道擠壓,不僅只是火車與工程車的擠壓,第一節車廂出軌,後面就完了,如果僅只是火車與工程車,他認為災情比較輕微,但前方的隧道是一個比較不幸的環境;這些過程與內容,運安會也會從隧道入口牆壁上被破壞的痕跡去比對。

楊宏智表示,重建還原事件發生始末要精確,也需要時間,這件事情不應草率,運安會是個國際單位,要有公信度,不僅只是國內,國際上也在關心。

台鐵 太魯閣撞車事故 運安會

延伸閱讀

救援太魯閣號事故 孫大千列民進黨網軍四大策略

提醒交通意外 唐綺陽哀悼太魯閣號事故「無意製造任何恐慌」

整理包/台鐵史上最嚴重!太魯閣號重大事故 為何傷亡如此慘重?

太魯閣號事故 4壽險業身故理賠逾9500萬元

相關新聞

太魯閣號案49條人命!李義祥、阿好依「過失致死」起訴

台鐵太魯閣號本月2日發生重大事故釀49死悲劇,花蓮地檢署今天下午二點宣布偵查終結,義祥工業社負責人李義祥,以及非法越籍移...

太魯閣號案49條人命偵辦兩周偵查終結?花檢兩點說明

花蓮地檢署檢通知,太魯閣號案偵查終結,2點在地檢署說明案情。是否過失致死部分偵結起訴、涉及官商勾結、隱匿通報等部分是否另...

太魯閣號撞前影像被裁切 花檢證實:那人模糊難辨身分

台鐵太魯閣號發生49死嚴重事故,檢警正調查事故原因,但運安會日前卻指出,列車行車記錄器畫面有被裁切過,傳出是受花蓮地檢署...

太魯閣號慘劇「要命便道」用20年 台鐵每天賭運

台鐵太魯閣號出軌事故,揭露工程車滑落軌道的「要命便道」,本報追查發現,這條緊貼著軌道卻毫無安全防護的便道並非始於這次明隧...

太魯閣事故遺骸比對出爐 確定罹難者人數下修至49人

台鐵太魯閣號2日發生重大死傷事故,事發第10天,花蓮地檢署今天表示,法醫多次採檢遺骸、組織DNA,比對結果均屬於49名罹...

太魯閣事故第50名可能為屍塊 不排除罹難者下修至49人

台鐵太魯閣號2日發生重大死傷事故,目前已有49名罹難者確認身分,事發第10天,還有最後一具遺體身分不明。花蓮地檢署今指出...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。