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龜速車佔內車道「超車得從外線?」 網批:國道淪慢速公路

2019-11-21 11:22聯合新聞網 綜合報導

國道遇連假時都會有塞車情況。記者劉明岩/攝影
國道遇連假時都會有塞車情況。記者劉明岩/攝影
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國道學問多!有網友表示,近日開車上高速公路,除非有超車需求,不然他都開在中線道,不過卻發現內、中線道常有兩台平行車輛,導致有超車需求的車輛,都必須從內線切至外線道,超車完再切回內線道。他無奈表示,「(對前面車輛)閃燈也不動如山,造成更快的車輛處於危險,高速淪為慢速公路」。其他網友也嘆「台灣有台灣的玩法」。

一名網友在PTT論壇發文表示,上周末臨時至台中度假,開車上高速公路時,原先都開在中線道,除非要超車或高於車流速度才內切,然而前面中、內線道卻常有兩台車輛並排慢速行駛,讓他不得已被擋在後頭。

該網友說,他發現最外側車道可以開到時速140到160公里,卻沒什麼車輛,讓他疑惑「台灣是有什麼不成文規定嗎?外側才是超車跟高速車道嗎?」他也說,看到很多車為了超車,不斷從內外切車道,超過後再從外車道切回內線。

該網友指出,國外內車道車輛都會保持高於車流速度,且只要後車速度更快,就會自動讓道,超速是駕駛自己的責任,但大家都不會霸佔車道,而且使用完後都會回到中線道。在台灣卻好像只有快車道可以超車,後面車輛對前面慢速車輛閃燈,前面車輛也不動如山,最後高速公路就淪為慢速公路。

其他網友則表示,這已是老議題,雖然法律明定內線道為超車道,但若沒有人檢舉,警察也很難查緝。有人說「台灣人就是認為開最高速限就能佔用內車道」、「內線超完車,情況允許就切回中線,有什麼難的?一堆三寶」。

車道高速公路PTT國道

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