復興號脫節原因找到了！受異物撞擊 闖禍者竟是鐵道局

台鐵昨晚傳出列車脫節。611車次復興號北上快到鳳林的路上，第三第四節車廂脫節。對於脫節原因，台鐵說，研判是異物撞擊所致。經查，有鐵板入侵車輛界線，而該工程由鐵道局代辦。

台鐵局說，611次車（台東往花蓮）復興號，昨天在萬榮站準點20:35開，20:42行經萬榮~鳳林站間(約K33+000處)，發生列車緊急緊軔(BP壓力降至0)而停車（無人員受傷）。

台鐵說，司機員檢查車輛是否有氣源洩漏時發現第3車(SP20013)與第4車(SP20063)列車分離，經檢視連結器外觀及高度無明顯異常後20：53重新連掛（軔管未損壞），於20:55現場開車，21:02晚21分到鳳林站。

台鐵說，因該列車440V三相電纜線斷損故障無法續行，全部旅客換乘317次（增停豐田站），611次鳳林~花蓮間改611B迴送至花蓮機務段檢修。該事故影響計3列、11分共旅客350人。

台鐵說，後經花蓮機務段入庫檢查發現，第2車北端海側上下車門踏階、第3車海側車下電瓶箱及第3車南端連結器提手拉桿有異物撞擊痕跡。

此外，台鐵說，該編組前一運用為642次(樹調~台東)，期間皆無拆解連掛作業，研判脫鉤為「撞擊異物」所致。

台鐵說，再由鳳林工務分駐所會同鐵道局人員檢查鳳林~萬榮站間路線，發現K34+700處鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」東線施工圍籬鐵板鬆脫，初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。

台鐵說，已協請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導，共維行車安全。運安會亦已前往花蓮機務段，會同本局人員檢視車輛撞擊跡證，共同研判事故原因。