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復興號脫節原因找到了!受異物撞擊 闖禍者竟是鐵道局

台鐵復興號脫節。圖/取自PTT
台鐵復興號脫節。圖/取自PTT

台鐵昨晚傳出列車脫節。611車次復興號北上快到鳳林的路上,第三第四節車廂脫節。對於脫節原因,台鐵說,研判是異物撞擊所致。經查,有鐵板入侵車輛界線,而該工程由鐵道局代辦。

台鐵局說,611次車(台東往花蓮)復興號,昨天在萬榮站準點20:35開,20:42行經萬榮~鳳林站間(約K33+000處),發生列車緊急緊軔(BP壓力降至0)而停車(無人員受傷)。

台鐵說,司機員檢查車輛是否有氣源洩漏時發現第3車(SP20013)與第4車(SP20063)列車分離,經檢視連結器外觀及高度無明顯異常後20:53重新連掛(軔管未損壞),於20:55現場開車,21:02晚21分到鳳林站。

台鐵說,因該列車440V三相電纜線斷損故障無法續行,全部旅客換乘317次(增停豐田站),611次鳳林~花蓮間改611B迴送至花蓮機務段檢修。該事故影響計3列、11分共旅客350人。

台鐵說,後經花蓮機務段入庫檢查發現,第2車北端海側上下車門踏階、第3車海側車下電瓶箱及第3車南端連結器提手拉桿有異物撞擊痕跡。

此外,台鐵說,該編組前一運用為642次(樹調~台東),期間皆無拆解連掛作業,研判脫鉤為「撞擊異物」所致。

台鐵說,再由鳳林工務分駐所會同鐵道局人員檢查鳳林~萬榮站間路線,發現K34+700處鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」東線施工圍籬鐵板鬆脫,初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。

台鐵說,已協請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導,共維行車安全。運安會亦已前往花蓮機務段,會同本局人員檢視車輛撞擊跡證,共同研判事故原因。

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