鶯歌居民有福了!鳳鳴簡易火車站2024年正式通車

鶯歌鳳鳴臨時火車站今日正式動土,預計2024年11月完工通車,將紓解鳳鳴地區交通問題。圖/新北市立委蘇巧慧提供
鶯歌鳳鳴臨時火車站今日正式動土,預計2024年11月完工通車,將紓解鳳鳴地區交通問題。圖/新北市立委蘇巧慧提供

新北市鶯歌鳳鳴火車站興建過程一波三折,現在因要配合桃園鐵路地下化工程,將延至2029年才能完工,中央決定先設置鳳民火車站臨時站,並全額負擔經費6.1億,站體為450平方公尺,北接桃園站、南接鶯歌站,今日動土,預計2024年11月完工通車,將提供5年服務,等到鳳鳴永久站完成後便會拆除。

鶯歌鳳鳴地區居民日益增多,若要搭火車都得跑到3.6公里外的鶯歌火車站,新北市議員蘇泓欽說,若在尖峰時刻,民眾至少要搭20分鐘的公車,地方十多年前便出現希望中央蓋設鳳鳴火車站的想法。

台鐵聽取地方聲音,於2003年將鳳鳴火車站列入「台鐵捷運化增設通勤站之一」,並於2009年將其納入桃園鐵路高架化計畫,但桃園鐵路2015年改變計畫,變成全面地下化,鳳鳴火車站施工計畫因此停擺。

新北市捷運局長李政安指出,因為鳳鳴站設計並沒有改變,所以市府當初是希望工程能夠繼續施作,盡快完成鳳鳴火車站的建置工程。

台鐵表示,地下化工程改變整個鐵道計畫,而鳳鳴車站永久站位在營運軌上,若要施工便必須把營運軌移撥至旁邊,完工期程也會往後延,所以才會決定先設置鳳鳴簡易車站,讓民眾提早4年使用鐵路服務。

市議員江怡臻指出,雖然鳳鳴火車站因為中央政策的改變,延遲完工期程,但政府願意蓋設簡易站,給鶯歌和桃園民眾一個遲來的承諾,對此仍相當肯定。市議員陳世榮表示,臨時站能夠提早在2024年完工,對地方居民幫助頗大,民眾聽到臨時站動土的消息都相當高興。

立法委員蘇巧慧指出,鶯歌到桃園間長8.5公里,是北台灣地區各車站間距最長的,鳳鳴地區居民搭車相當不便,自己上任後便積極協調各部會來解決鳳鳴火車站延宕施工的問題,去年與中央討論後,行政院終於拍板定案興建臨時站,全案預計2024年完工啟用,民眾將提早5年享受火車的便捷,解決通勤問題。

交通部次長王國材說,鳳鳴臨時站全長約920公尺,採兩岸壁式月台佈設,月台長度220m,寬度為3m,並以無人簡易站型式管理。

交通部次長王國材(中)、立法委員蘇巧慧(右三)等人20日上午出席鳳鳴臨時站動土典禮,消息傳出讓地方居民相當興奮。記者張睿廷/攝影
交通部次長王國材(中)、立法委員蘇巧慧(右三)等人20日上午出席鳳鳴臨時站動土典禮,消息傳出讓地方居民相當興奮。記者張睿廷/攝影

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