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出國回台找不到車子? 桃機試驗自駕車自動載你到停車格

桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,自駕車會自動接駁旅客到出國時停車位置。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,自駕車會自動接駁旅客到出國時停車位置。記者鄭超文/攝影

民眾出國十幾天,回國後常常忘了自己車子停在何處?桃園機場單單P4停車場就有657格平面車位,如果只記得車格號碼,要如何找到自己的停車位,為了解決民眾找車位的問題,桃機公司今天開始試辦「自駕車接駁服務」,前來體驗的民眾只要在自駕車乘車處上車,透過車上的平版輸入停車格號碼或自己的車牌號碼,自駕車會自動接駁旅客到出國時停車位置,解決過去返國時忘記停車位置,推著大批行李花時間找車的情況。

桃園機場公司表示,配合交通部智慧科技產業發展「智慧機場」的策略,機場從今天起到22日止,在四號停車場試辦民眾第二航廈自駕車接駁服務,未來可能將自駕車接駁服務範圍擴展至其他停車場區域,甚至是航廈間的旅客接駁巴士。

依據桃機的試辦計畫,第一階段先在旅客P4停車場C區推動驗證自駕車技術,由勤崴科技提供相關技術設備,桃園市政府經發局協助提供車輛,透過無人自駕車在停車場內運行,調校車輛避障、導航等軟硬體,實證場域空間妥適性,也測試無人自駕車接駁服務的實際應用可能。

來囉!桃園機場從今天(17日)至22日於第二航廈4號停車場試辦民眾自駕車接駁服務,針對機場園區與航廈間接駁服務提出優化方案,並將依據階段試驗成果,評估未來接駁服務範圍擴展至機場其他停車場區域,以及實際在高速多車環境中進行之可行性,提供旅客多元有感服務,逐步落實智慧機場願景。

桃園機場公司表示,配合交通部發展智慧科技產業推展「智慧機場」,第一階段先於旅客P4停車場C區推動驗證自駕車相關技術,透過無人自駕車在停車場內運行,調校車輛避障、導航等軟硬體,實證場域空間妥適性,也測試無人自駕車接駁服務的實際應用可能,並預計於9月22日完成階段性試辦任務。

勤崴國際行銷處協理林映帆表示,自駕車安裝9顆光學鏡頭、GPS、IMU (慣性測量單元)等系統,再配合車輛前後的光學雷達,就能夠感測周遭的環境,並且利用精密度達20公分等級的高清地圖進行定位,車輛行進時會行駛於道路中央,行駛過程中電腦能自動判讀、決策,遇到障礙物時會自動煞車。

第一階段將進行情境測試,包含無人自駕車行駛道路轉彎、障礙物(含行人)辨識與減速、煞停、進出站點停靠等,並依出境及入境旅客搭乘情境,出境旅客在停車場停好車輛後,等待自駕車自動接駁至第二航廈51號會面點下車進入航廈;入境旅客走出航廈後於51號會面點上車,再由自駕車自動接駁至出國時停車位置,測試期間自駕車上仍然會有工作人員在駕駛座上待命。

只是目前仍是新冠肺炎疫情防疫期間,旅客返國必須由親友接送或搭乘防疫專車離場,入出國旅客無法親自體驗自駕車的服務,但為試驗自駕車運用可行性,機場公司會安排相關工作人員及學校機關團體人員,替代入境旅客親自體驗此項創新服務,搭乘人員亦會針對體驗的舒適度、便利度、穩定性及安全性等,進行滿意度調查,做為技術應用的驗證及修正基礎,為第二階段驗證鋪路,第二階段計畫將實際在高速多車環境中進行,測試驗證自駕車於機場聯外道路行駛技術,提供旅客多元有感服務,逐步落實智慧機場願景。

桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,車輛進行服務時,駕駛座上會有工作人員待命。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,車輛進行服務時,駕駛座上會有工作人員待命。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,前來體驗的民眾只要在自駕車乘車處上車,透過車上的平版輸入停車格號碼或自己的車牌號碼,自駕車會自動接駁旅客到出國時停車位置。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,前來體驗的民眾只要在自駕車乘車處上車,透過車上的平版輸入停車格號碼或自己的車牌號碼,自駕車會自動接駁旅客到出國時停車位置。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,車輛行進時會行駛於道路中央,行駛過程中電腦能自動判讀、決策,遇到障礙物時會自動煞車。記者鄭超文/攝影
桃園國際機場今天開始試辦「自駕車接駁服務」,車輛行進時會行駛於道路中央,行駛過程中電腦能自動判讀、決策,遇到障礙物時會自動煞車。記者鄭超文/攝影

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