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台灣好行「大鵬灣琉球線」8月上路 左營到東港50分鐘

屏東小琉球日前湧入上萬遊客登島,遊客到哪裡都要等,就連到海邊浮潛都像「下水餃」。圖/讀者提供
屏東小琉球日前湧入上萬遊客登島,遊客到哪裡都要等,就連到海邊浮潛都像「下水餃」。圖/讀者提供

國旅大爆發,澎湖、小琉球等離島湧入大批遊客,旅遊亂象百出。不過觀光局大鵬灣國家風景區管理處長陳煜川直言,其實今年六、七月的遊客量都沒有超越去年同期,且小琉球單日最高遊客容許量為一萬五千人次,目前都還沒有出現爆量問題。

陳煜川也提到,為了方便民眾旅遊,目前已和交通部申請新闢「大鵬灣琉球線」的台灣好行路線,路線從高鐵左營站出發,一路到林園、東港、濱灣公園站、大鵬灣遊客中心等景點,總長約52公里,預計八月底就會正式營運。

陳煜川表示,大鵬灣琉球線單趟約6、70分鐘,平日半個小時一班,票價目前訂為140元,屆時還會有行銷優惠;民眾也可以利用東琉、鵬琉等兩條路線往返屏東縣和小琉球,一次玩遍東港、小琉球、大鵬灣等3處景點。

對於小琉球遊客爆量的問題,陳煜川表示,小琉球有13艘交通船,另外再加上兩艘民營,總計15艘,每天有17班定期航班,可依照遊客量加班營運,以前幾個禮拜為例,周六單日加班19班,總計湧入1萬人;周日大概七千多人,還沒有到「爆量」。

不過陳煜川也提到,目前前往小琉球的航班非定時航班機制,當日買票、排隊上船,導致現場好像大排長龍,假日大概需要排上1個半小時,平日約半個小時。目前已和業者溝通,希望在船票上加註搭船時間,避免民眾大熱天在碼頭苦候。

此外,對於小琉球出現機車瀑布等亂象,陳煜川表示,目前小琉球島上有一萬六千部機車,將在110年概算中,編列汰換燃油機車的預算,以補助的方式鼓勵業者將燃油機車,換成電動自行車。

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