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飛行記錄/國泰航空商務艙( A350 ) 空間舒適度提升 18吋的螢幕超爽

2018-11-15 22:00TripPlus

作者:Charlie King

在擁擠的寰宇堂短暫吃喝完畢,小弟就踏上回台灣的旅程了。說起來這又是一個狀況百出的行程,原本我要來香港機場,體驗一下新的玲瓏堂貴賓室,但是因為工程進度延後開幕,讓我又再度錯過第一次嘗鮮的機會。然後,原本利用英國航空 (British Airways) 哩程訂的國泰航空 (Cathay Pacific) 頭等艙,也因為更改機型而被降等到商務艙,被降等後,也居然沒有任何郵件通知我,而是我自己無聊查了查,才知道我被降級了。在此小弟要提醒各位讀者們,有空還是記得多多到官方網站查看自己的定位,可以知道要搭乘的機型有沒有被更改。

雖然發生了一些像這樣的插曲,但是最後能夠踏上回台灣的班機總是開心的,而且登機後居然有個小驚喜,這次的航班居然是Airbus A350機型執飛,小弟不常出遊,雖然國泰航空使用A350機型,已經投入航班的服務很久,作者群也有不少人分享過體驗。在小弟居住的溫哥華,國泰也有一班使用A350機型的航班,但是由於航班時間的關係(個人覺得起飛/抵達時間不是太好),所以小弟一直有點遲疑是否要搭乘。不過經過這次體驗後,我想未來我有機會的話,一定要體驗一下長程的A350機型的航班。

小弟這次所搭乘的航班,打卡指定動作 圖文來自於:TripPlus
小弟這次所搭乘的航班,打卡指定動作 圖文來自於:TripPlus
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商務艙的隊伍沒有太多人 圖文來自於:TripPlus
商務艙的隊伍沒有太多人 圖文來自於:TripPlus
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在外面隨手一拍,這個時候還不知道坐上的,就是A350機型 圖文來自於:TripP...
在外面隨手一拍,這個時候還不知道坐上的,就是A350機型 圖文來自於:TripPlus
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等大家登機前拍的,這次商務艙還挺滿的就是了 圖文來自於:TripPlus
等大家登機前拍的,這次商務艙還挺滿的就是了 圖文來自於:TripPlus
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硬體方面,不得不說真的跟其他機型的商務艙不太一樣,雖然同樣是反魚骨式的商務,但是空間大小,電視螢幕,娛樂系統控制器等等都有明顯的改變,舒適度明顯提升,這方面必須要讚揚一下。商務艙的配置為1-2-1,我這次選了14A的座位,在機艙內屬於前段,這個區域總共只有兩排,最多八個人,可以好好的休息。

這次的座位在14A,屬於商務艙的前段,總共只有八個座位 圖文來自於:TripPl...
這次的座位在14A,屬於商務艙的前段,總共只有八個座位 圖文來自於:TripPlus
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這次的座位 圖文來自於:TripPlus
這次的座位 圖文來自於:TripPlus
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腳伸直也不會卡到(雖然大部分商務艙,都不太會卡到) 圖文來自於:TripPlus
腳伸直也不會卡到(雖然大部分商務艙,都不太會卡到) 圖文來自於:TripPlus
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一定要可以躺平的,不過躺完沒多久,就要起來下飛機了 圖文來自於:TripPlus
一定要可以躺平的,不過躺完沒多久,就要起來下飛機了 圖文來自於:TripPlus
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來張安全指示圖,證明為A350-900航班 圖文來自於:TripPlus
來張安全指示圖,證明為A350-900航班 圖文來自於:TripPlus
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18吋的螢幕,看起來就是爽 圖文來自於:TripPlus
18吋的螢幕,看起來就是爽 圖文來自於:TripPlus
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座位旁的控制面板,有閱讀燈,有控制椅子角度的按鈕,再加上一個像SONY PSP的...
座位旁的控制面板,有閱讀燈,有控制椅子角度的按鈕,再加上一個像SONY PSP的娛樂控制系統 圖文來自於:TripPlus
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旁邊裝耳機的置物箱,還有一個小塊的化妝鏡,可以隨時查看自己的儀容 圖文來自於:T...
旁邊裝耳機的置物箱,還有一個小塊的化妝鏡,可以隨時查看自己的儀容 圖文來自於:TripPlus
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耳機好像沒有特別顯示是哪個品牌的 圖文來自於:TripPlus
耳機好像沒有特別顯示是哪個品牌的 圖文來自於:TripPlus
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A350上還有網路服務,我看了價錢後,就放回去了(小資本色) 圖文來自於:Tri...
A350上還有網路服務,我看了價錢後,就放回去了(小資本色) 圖文來自於:TripPlus
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螢幕上也有提供指示 圖文來自於:TripPlus
螢幕上也有提供指示 圖文來自於:TripPlus
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後來發現座位旁邊,還有個放飲料的地方 圖文來自於:TripPlus
後來發現座位旁邊,還有個放飲料的地方 圖文來自於:TripPlus
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我一直覺得這個餐桌算是比較小的,但是其實不會,而且出入方便,不用收回再起身離開座...
我一直覺得這個餐桌算是比較小的,但是其實不會,而且出入方便,不用收回再起身離開座位 圖文來自於:TripPlus
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雖然是短程的飛機,但是該有的餐點,與免稅品的推銷,還是不能夠少的,真心覺得空服員們在這段短程航線裡,要做這麼多事情非常厲害。身為作者群裡食量數一數二的小弟,當然不能免俗的要體驗一下這個短程餐點。餐點的部分,還是維持國泰航空的一致性,有中餐與西餐的選項是最基本的。這次我選擇了中餐,畢竟身在國外,想要吃到中餐的心,還是不變的(聽說我不是居住在中餐水準很高的溫哥華嗎?)。

本航段的菜單 圖文來自於:TripPlus
本航段的菜單 圖文來自於:TripPlus
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這次的餐點,感覺有點簡單 圖文來自於:TripPlus
這次的餐點,感覺有點簡單 圖文來自於:TripPlus
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這次的主菜,點了"甜酸 這次的主菜,點了"甜酸蝦球",口味還算可以圖文來自於:T...
這次的主菜,點了"甜酸 這次的主菜,點了"甜酸蝦球",口味還算可以圖文來自於:TripPlus
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不曉得是不是因為減低成本的原因,我的頭盤只有水果,而Kacy的體驗居然是鴨肝醬沙拉,她的主菜是配蛋炒飯,而我只有一碗白飯,只能說人正真好,小弟吃草。另外我覺得這次的餐點,其實並沒有特別,感覺有點像經濟艙的餐點,差別就只有擺盤有些許不同,不曉得現在是不是短程的航線都是這樣?主餐方面,甜酸蝦球口感方面還算可以,但是蝦球略嫌少了一點(主菜不是蝦球嗎?配菜好像比蝦球多很多),而甜點方面,由於小弟通常不太吃甜點,所以這部分我通常都是直接跳過。吃完以後,空服員快速地推銷了免稅商品,這也就代表差不多到了要降落的時候。

總結來說,這次的A350機型商務艙體驗非常短暫,但是非常值得,可以說是比國泰航空其他機型舒適,空間也更大,娛樂系統有更新,控制系統也是新款,加上有了機上無線網路,可以滿足大家的上網慾望(但是身為作者群之一,是不會購買網路自投羅網,讓主編Randy來追稿的!)。前面也有講到,因為這次短暫而意猶未盡的體驗,也讓我有了想要體驗長程航線的A350航班的念頭。下一次要搭乘國泰航空的班機時,我一定會把A350機型放在首選的。

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國泰航空航線甜點機場炒飯

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