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新手建議!關於哩程計畫 往返加拿大~台灣航線

2018-10-04 22:00TripPlus

作者:Charlie King

圖文來自於:TripPlus
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之前TripPlus的美國地區的作者群,寫了一系列的文章,分享了在美國地區利用哩程計畫來兌換機票回台灣(或者亞洲)的方式,相信大家也都有了一定程度的了解。但是對於加拿大地區的讀者們來說,就又是另一回事了,由於國情不同,市場大小不同,消費習慣不同等等因素,所以加拿大地區的朋友,在這方面相對來講顯得比較弱勢,不過只要善用手上的哩程,還是能夠省錢又划算的踏上平躺回鄉之路。這篇文章小弟要介紹一下,對於我們加拿大的朋友們來說,想要兌換哩程機票往返台灣,該使用哪些哩程計畫。小弟也知道大家會比較希望能夠以直飛航線為主,所以會主要著重於利用哩程,來兌換長榮航空(星空聯盟)與中華航空(天合聯盟)的機票。


首先來看看,如何兌換長榮航空的機票吧!如下所示:

1. 加拿大航空計畫 (Aeroplan)-來源最多的計畫

圖文來自於:TripPlus
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首先當然要講最容易獲得的加拿大航空哩程計畫 (Aeroplan),兌換來回經濟艙機票的標準為75,000 miles,而來回皇璽桂冠艙(商務艙)機票的兌換為150,000 miles。以這個標準來說並不是最突出,也並不是最好的兌換方式,然而在加拿大的讀者們,由於Aeroplan這個哩程計畫,在這幾十年於加拿大地區打下的基礎,舉凡吃/喝/玩/樂/食/衣/住/行等等,都有不少合作商家,甚是連平常走路,都有機會累積到加拿大航空哩程,加上3家加拿大主要銀行 (TD/CIBC/American Express) 加持,可以說短時間內要累積高額的哩程並不是難事,而且加拿大航空哩程也不定期放出不同優惠,從做問卷調查,到在加拿大航空計畫的網路購物傳送門買東西等等,都會加速累積哩程,而且也可以只兌換單程機票(單程不可以中停),帳戶只要每一年都有活動(包括兌換),哩程就不會過期,所以雖然兌換標準不算好,但是勝在累積層面廣,累積速度快,還是非常適合加拿大地區的讀者。


2. 全日空哩程計畫 (ANA)-兌換標準最划算的計畫

圖文來自於:TripPlus
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全日空的哩程計畫,可以說是兌換長榮航空皇璽桂冠艙的最好選擇了(沒有之一),兌換來回經濟艙需要60,000 miles,而來回皇璽桂冠艙(商務艙)更只需要95,000 miles。另一個優點就是可以利用家庭帳戶,把家人的哩程全部累積在一起兌換,可以說是非常容易累積到足夠的哩程,兌換免費機票,算是非常適合一家大小一次出遊的朋友的計畫。當然這麼棒的計畫也會有一些缺點,首先,全日空的計畫只能夠兌換來回票,也就是少了一些彈性,另外,兌換長榮航空時,收取的燃油附加費也算是偏高的,這點要請讀者朋友注意。而且哩程也有期限,會在三年內過期(即使是帳戶內有活動紀錄,也無法延長),如果三年內都沒有旅行計畫的朋友,就不建議利用這個哩程計畫。這個計畫還有一個不錯的優點,就是起飛至少四天前,更改旅行日期以及航班號碼,是不用另外收費的(前提是飛行路線跟航空公司不改變的情況下),如果要取消機票,也只是收3,000 miles的手續費,可以算是相當佛心。然而由於在加拿大的朋友,累積全日空哩程不太容易,除了靠飛行以外,也就只能靠美國運通的喜達屋 (SPG) 聯名信用卡,將累積到的萬豪/喜達屋點數,轉入全日空哩程計畫了。


3. 哥倫比亞航空哩程計畫 (Avianca LifeMiles)-購買哩程成本最低的計畫

圖文來自於:TripPlus
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使用哥倫比亞航空公司的哩程計畫 (LifeMiles),對加拿大讀者來說是一個非常直接的選項,由於加拿大地區並沒有任何一家轉點系統,可以將點數轉入Lifemiles計畫,所以任何時候都必須直接購買。它的來回經濟艙兌換標準為70,000 miles,而來回皇璽桂冠艙(商務艙)則是150,000 miles,而且也可以兌換單程機票(為來回的一半哩程),雖然與之前提到的加拿大航空哩程計畫 (Aeroplan) 有差不多的兌換標準,但是它勝在沒有額外收取燃油附加費,以及很常出現的哩程特賣活動。可以花大約$2,000美金左右,購買哩程兌換到長榮航空的皇璽桂冠艙。比起原價直接購買長榮航空的皇璽桂冠艙機票,可說是省下不少金錢。但是這個哩程計畫也是有缺點的:

更改或者取消機票的費用非常高,而且客服的英文能力不算太好,有時會需要花比較多時間溝通才能完成取消/更改的程序。

哩程機票出現的數量,有時會少於使用加拿大航空網頁查詢時所看到的數量。

必須要有"賺取"哩程的活動紀錄(例如購買,飛行後累積等等),才能延長哩程的期限。

所以若要使用這個哩程計畫,建議是非常確定有機票可供兌換,以及絕對不會更改/取消的旅行,才建議購買。


再來讓我來介紹,兌換中華航空機票的方式,如下所示:

1. 大韓航空哩程計畫 (Korean Air)-哩程效期長的計畫

圖文來自於:TripPlus
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喜愛搭乘中華航空的讀者朋友,可以利用大韓航空的哩程計畫,來兌換加拿大來回台灣的機票,來回經濟艙最低兌換標準為70,000 miles,商務艙則需要155,000 miles。兌換天合聯盟的航班時,則必須要一次兌換來回機票。從兌換標準來看,並不是特別的好(尤其跟全日空的計畫相比,差別更是明顯),但是勝在哩程效期長達10年,而且還有家庭帳戶可以使用,可以說是一個可以考慮使用的計畫。然而在加拿大地區,也只有透過美國運通的喜達屋 (SPG) 聯名信用卡,將累積到的萬豪/喜達屋點數,轉入大韓航空哩程計畫了,所以累積起來,還是相對會慢了一些。


2. 達美航空 (Delta Air Lines)-永不過期,加上有轉點系統支援的計畫

圖文來自於:TripPlus
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由於達美航空計畫目前並沒有一個固定的兌換標準,而是採用系統計算所獲得的結果,才能知道需要多少哩程來兌換,而來回加拿大~台灣的航線,來回經濟艙最低為90,000 miles,而商務為180,000 miles,同樣的,單程票為來回機票的一半。但是它的哩程永遠不會過期,而且可以利用美國運通的Membership Rewards轉點系統轉入點數(兌換比例為1 MR=0.75 mile),或者是使用萬豪/喜達屋的點數來轉入到達美航空計畫,也可以算是加拿大哩程界,少數有兩個轉點系統支援的哩程計畫。


總結以上的說明,可以得知:

全日空哩程計畫是最划算兌換長榮航空,往返加拿大與台灣的最佳方式,然而缺點是只能兌換來回機票。

加拿大航空的哩程累積方式多,也是最快可以獲得足夠哩程,兌換長榮航空的計畫,但是兌換標準差強人意。

哥倫比亞航空是購買哩程所花費的成本最低的計畫,適合旅遊行程不會變動的朋友。

大韓航空/達美航空哩程期限夠長,也算是天合聯盟裡面,兌換從往返加拿大與台灣的中華航空機票的一個亮點。

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航空加拿大機票長榮航線

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