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飛行體驗/長榮航空皇璽桂冠艙 vs 全日空商務艙 硬體大比拼

2018-09-07 22:00TripPlus

作者:Wilson

圖文來自於:TripPlus
圖文來自於:TripPlus
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前言

續上次小弟分享過新加坡航空新版商務艙與長榮航空皇璽桂冠艙的比較,這次就來分享小弟先前的日本之旅,搭乘的全日空商務艙與長榮航空皇璽桂冠艙的比較吧!這次的行程,其實要感謝TripPlus部落格的分享,小弟才學到如何利用自己新加坡的花旗銀行信用卡點數,轉入到長榮航空的"無限萬里遊"計畫,原來在亞洲境內的商務艙,單程只需25,000 miles,比起小弟常用的新加坡航空哩程計畫或是聯合航空哩程計畫,反而需要較少的哩程!這次的日本之旅,就用不同航空公司的計畫,兌換以下的商務艙航班:

全日空商務艙(班號:NH 844):新加坡~東京羽田-聯合航空哩程40,000 miles

長榮航空商務艙(班號:BR 189):東京羽田~台北松山+(班號:BR 215):台北桃園~新加坡-長榮航空哩程25,000 miles

我這次的飛行路線 圖文來自於:TripPlus
我這次的飛行路線 圖文來自於:TripPlus
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樞紐機場貴賓室體驗

小弟這次的出發點,剛好是新加坡機場和東京羽田機場,所以使用的貴賓室,剛好是新加坡航空位於新加坡機場的銀刃 (SilverKris) 商務艙貴賓室,與全日空位於東京羽田機場的全日空商務艙貴賓室,而沒有機會體驗到長榮航空位於桃園機場的The Infinity商務艙貴賓室。但還是透過先前的體驗分享,來比較一下長榮航空的The Infinity商務艙貴賓室與全日空商務艙貴賓室。

東京羽田機場全日空商務艙貴賓室

全日空位於東京羽田機場的商務艙貴賓室的設施,大致上和Randy主編在東京成田機場的貴賓室體驗分享很相似,貴賓室的人潮絕對不會輸給長榮航空貴賓室。但也許日本人的文化就是不愛吵到別人,整個貴賓室的環境就是寧靜又舒適。再來,日本人的服務一向都特別周到,服務人員的服務也特別有效率!浴室洗澡的空間大,設施簡單,但是非常乾淨。全日空貴賓室浴室提供的備品,是日本牌子-資生堂 (Shiseido)。儘管小弟洗完澡之後,覺得特別舒服,然而以在淋浴間洗澡的經驗,光是花灑的水力,小弟覺得長榮航空貴賓室的浴室有比全日空來得好。

全日空貴賓室櫃台 圖文來自於:TripPlus
全日空貴賓室櫃台 圖文來自於:TripPlus
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以樞紐機場的貴賓室來說,小弟覺得全日空商務艙貴賓室在推廣自己國家美食方面做的最棒!貴賓室內除了供應經典的咖喱飯,還有現煮的麵攤,提供6種不同的拉麵口味,早上時段還有廚師現場準備茶飯給客人品嚐。另外,全日空在酒精飲料方面豪不吝嗇,除了提供西方紅/白酒及烈酒以外,還會提供國產的Asahi啤酒,和來自日本不同區域的清酒提供給客人,光是在貴賓室能夠品嘗到日本美食,只能說真的超讚!

商務艙貴賓室竟然還有廚師現場準備料理 圖文來自於:TripPlus
商務艙貴賓室竟然還有廚師現場準備料理 圖文來自於:TripPlus
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浴室一覽 圖文來自於:TripPlus
浴室一覽 圖文來自於:TripPlus
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全日空商務艙貴賓室提供的拉麵,咖哩飯,及師傅現場準備的鮭魚茶飯 圖文來自於:Tr...
全日空商務艙貴賓室提供的拉麵,咖哩飯,及師傅現場準備的鮭魚茶飯 圖文來自於:TripPlus
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這樣拍照會不會太逼死人了?但是真的很好吃! 圖文來自於:TripPlus
這樣拍照會不會太逼死人了?但是真的很好吃! 圖文來自於:TripPlus
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桃園機場長榮航空The Infinity商務艙貴賓室

小弟曾經發文分享過這個貴賓室的體驗,簡單的說,長榮航空的貴賓室水準,真的有待進步。

圖文來自於:TripPlus
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樞紐機場貴賓室體驗總結:貴賓室的整體體驗,小弟覺得以貴賓室的餐飲及服務,全日空在樞紐機場的貴賓室,勝過長榮航空。

圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(座位空間與設置)

這次和上次新加坡航空的比較文有所不同的是,小弟這次搭乘全日空機型,不是Boeing 777-300ER,而是 Boeing 787-9。這次的搭的算是中程航線,所以搭乘長榮航空的時候,沒有拿到過夜包, 而在全日空搭的即使是紅眼班機,拿到的藍色過夜包內,就只有基本的眼罩和牙刷。

全日空商務艙(座位:3A)

全日空Boeing 787-9商務艙,其實和部落格讀者Joseph分享的Boeing 777-300ER機型一樣大。全日空的商務艙座椅的尺寸為長62吋長,寬21吋。小弟覺得全日空商務艙的最大優點,應該是它們的交錯式排列座椅,每個座位可以直通走道,進出座位非常方便。可能因為小弟選的是窗口的3A座位,感覺比起長榮航空的皇璽桂冠艙座位來說,有更多私人空間!但小弟覺得全日空的商務艙其實有一些小瑕疵,像是座椅下除了行李存放空間以外,就沒有置物櫃給乘客放小東西。雖然每個座位都有個的小桌子給乘客放東西,但每當飛機遇到亂流的時候,小東西會非常容易掉下來!另外全日空的商務艙雖然可以180度平躺,還有附上床墊,但小弟覺得睡起來還是感覺有點窄小!尤其每一次起來時,小腿外側會不小心撞到座椅下的邊邊, 所以平躺時就沒比長榮航空的皇璽桂冠艙來的舒服。

全日空商務艙交錯式排列座椅 圖文來自於:TripPlus
全日空商務艙交錯式排列座椅 圖文來自於:TripPlus
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座椅下的腳踏墊,與行李存放空間 圖文來自於:TripPlus
座椅下的腳踏墊,與行李存放空間 圖文來自於:TripPlus
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每個座位都有自己個人的LED燈,插頭,以及小桌子,如果是坐在靠窗口的位置,會有自...
每個座位都有自己個人的LED燈,插頭,以及小桌子,如果是坐在靠窗口的位置,會有自己的小小私人空間 圖文來自於:TripPlus
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長榮航空皇璽桂冠艙(座位:5K)

小弟這次在長榮航空搭的剛好和上次搭乘的是同個座位,長榮航空在台北~新加坡航線,是使用較新的Boeing 777-300ER機型。老實說,長榮航空的81吋長座椅,在全球商務艙當中已名列前10名,比起全日空的商務艙肯定是舒服多了。雖然長榮航空的置物櫃不是很大,但比起全日空連一個置物櫃也沒有,小弟其實覺得很不錯了,所以小弟還是依然比較喜愛皇璽桂冠艙的硬體。

長榮航空長81吋的皇璽桂冠艙座椅 圖文來自於:TripPlus
長榮航空長81吋的皇璽桂冠艙座椅 圖文來自於:TripPlus
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座位寬敞,很適合小弟 圖文來自於:TripPlus
座位寬敞,很適合小弟 圖文來自於:TripPlus
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機艙上的星光燈飾,即使是早上的航班,也能讓乘客舒服入眠 圖文來自於:TripPl...
機艙上的星光燈飾,即使是早上的航班,也能讓乘客舒服入眠 圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(座位空間與設置)總結:兩家航空的座椅都能平躺,但以商務艙的長度與寬度,長榮肯定勝過全日空,這也是為什麼若小弟需要搭長程航線的話,還是會先選長榮航空皇璽桂冠艙!

圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(娛樂系統)

全日空 (Sky Channel)

全日空Boeing 787-9機型商務艙的螢幕有18吋大,而且有人性化的觸控功能。以螢幕尺寸來比較的話,全日空的螢幕會比長榮航空來的大。另外,在使用全日空的Sky Channel娛樂系統時,感覺運轉較快也較順,而長榮航空的Star Gallery娛樂系統反而偶爾會卡卡的。全日空的娛樂系統有提供一些最新上映的熱門國際影片,但整體來說還是偏重日本當地的內容,節目分類選擇非常有限,而且全日空的日文娛樂節目內容,除了電影有英文字幕以外,其他語言的選項都沒有!對不懂日語的朋友來說,其實非常吃力。另外,可能是因為小弟搭的不是長程航線,所以提供的耳機不是防噪的Sony牌耳機,而是一般的Panasonic牌耳機。

18英吋觸控式液晶螢幕 圖文來自於:TripPlus
18英吋觸控式液晶螢幕 圖文來自於:TripPlus
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Panasonic耳機與娛樂系統控制器 圖文來自於:TripPlus
Panasonic耳機與娛樂系統控制器 圖文來自於:TripPlus
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長榮航空 (Star Gallery)

就算是像台北~新加坡這樣大約4.5小時的航班,長榮還是提供Thunder防噪耳機,加上又是使用主力機種Boeing 777-300ER來營運,可以看出台北~新加坡航線對長榮航空的重要性!不像小弟上次飛往維也納的航班,這是小弟在長榮航空第一次看到類似Sony PSP的娛樂系統控制器。比起全日空,小弟覺得長榮Star Gallery娛樂系統提供的國際電影及節目分類,比全日空Sky Channel娛樂系統來的多,再加上長榮航空的娛樂系統內,有很多台灣節目及中文流行音樂,所以小弟還是較愛長榮航空的娛樂系統。

長榮航空娛樂喜統的優勢-中文流行音樂及台灣節目 圖文來自於:TripPlus
長榮航空娛樂喜統的優勢-中文流行音樂及台灣節目 圖文來自於:TripPlus
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Thunder防噪耳機,與類似Sony PSP的娛樂系統控制器 圖文來自於:Tr...
Thunder防噪耳機,與類似Sony PSP的娛樂系統控制器 圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(娛樂系統)總結:雖然全日空的螢幕比長榮航空來的大,但以內容來說,小弟覺得長榮航空還是獲勝。

圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(WiFi服務)

小弟剛好這次在兩間航空公司的機上,有使用無線網路 (WiFi) 服務,剛好可以來比較一下,以下是全日空與長榮航空WiFi服務的價格與使用時間:

全日空與長榮航空的無線網路價格之比較 圖文來自於:TripPlus
全日空與長榮航空的無線網路價格之比較 圖文來自於:TripPlus
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小弟在全日空的航班,選擇了24小時的無線網路服務,並沒有限制使用的流量,而且竟然還可以直接在Facebook上傳照片!全日空Boeing 787-9機型提供的"WiFi Service 2"瀏覽網路的速度,還真是有點出乎預料的快。可惜的是,全日空的長途航線大多都是Boeing 777-300ER來執飛,而Boeing 777-300ER提供的無線網路,則是上一代的"WiFi Service",據說網路的速度會較慢,而且全程航班還是只限制能用100 MB的流量。如果長程航線也可以有新一代的無線網路系統的話,小弟覺得在長途航線上其實使用無線網路上網,可能會比使用娛樂系統來的有趣。

來個自拍之後,上傳到Facebook 圖文來自於:TripPlus
來個自拍之後,上傳到Facebook 圖文來自於:TripPlus
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比起全日空,小弟覺得長榮航空的無線網路有比較慢,網路品質也不會比全日空的來的穩定,使用時會卡卡的,但整體上還是可以接受。只是用了三小時就要花$16.95美金,小弟覺得CP值實在不高。

在長榮航空也可以上網,只是品質不太好 圖文來自於:TripPlus
在長榮航空也可以上網,只是品質不太好 圖文來自於:TripPlus
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機艙硬體(WiFi服務)評比:小弟用到的全日空新一代無線網路服務"WiFi Service 2",以速度和穩定度來說,比起長榮航空的無線網路服務來的順而且快!

圖文來自於:TripPlus
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編按:看完Wilson如此細心的介紹,最後一定要幫他做個比較表格。不知道各位看官,長榮航空皇璽桂冠艙與全日空商務艙大比拼,Dotchi?

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