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【懶人包】體驗土豪航空 阿聯酋商務艙超普通?

2017-11-02 07:03TripPlus

※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

作者:Sharon Chen

在計畫文中已經有介紹,這次利用日本航空哩程(從喜達屋 (SPG) 計畫的帳戶轉點過去)65,000 miles,兌換到往返紐約紐華克與雅典的阿聯酋航空來回商務艙機票,真的是相當划算,然而對這家航空商務艙產品的品質,卻是又期待(因為沒搭過),又怕受傷害(因為評價普通)。我常說,商務艙最重要的是硬體座位,這次的班機機型為Boeing 777-300ER,商務艙座位的配置為2-3-2,而且座位雖然可以攤平,但會有一個角度,而不是跟地面180度平行,只能稱之為斜平躺座位 (Angled Lie-Flat Seat),不談服務跟食物,光這兩點(乘坐時容易被干擾,而且無法躺平),就讓我有點驚恐了…但是至少在選位上,還是要努力挑到好,我們兩人同行,最優先的就是靠窗的兩人位,也有順利避開太靠近餐點準備區 (Galley) ,較容易感到吵雜的座位。

阿聯酋航空Boeing 777-300ER機型的商務艙配置圖文來自於:TripP...
阿聯酋航空Boeing 777-300ER機型的商務艙配置圖文來自於:TripPlus
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【紐約紐華克機場/雅典機場候機經驗】

這次的體驗文,將把來回班次都一起介紹。先來說說貴賓室吧!因為是第五航權,所以紐約紐華克機場,並不是阿聯酋航空的重點機場(沒有直飛到杜拜),出發前在網路找了半天,都沒有看到這條航線的體驗文,完全不知道貴賓室是用哪間,結果辦理登機的時候,得到了崩潰的答案:沒有貴賓室,沒有貴賓室,沒有貴賓室!只有給了每人$30的餐飲券,但出發的時間靠近半夜,這個時段已經不想吃飯,最後只用了一張券,買了一些小零食,帶在身上防餓(不用白不用的心態)。登機口人爆多的,連座位都沒有,真的是一個不怎麼好的飛行前之登機體驗。

這次自己買美國國內線經濟艙銜接,為了省錢(傍晚的機票超貴的),也怕失接,選了下午就到的班機,轉機時間長達八個小時,還好臨時有約到在紐約紐華克機場附近的朋友,帶我們出機場一起吃個飯聚一聚,不然都待在機場,可能會瘋掉。不過其實我有先調查好,在阿聯酋航空出發的B航廈 (Terminal B),有一間Priority Pass的貴賓室(叫做"Art & Lounge")可以消磨時間,不過在這樣品質普通的貴賓室,待不到兩個小時就想走了(汗)…回程從雅典機場,阿聯酋航空則有與同為Priority Pass會員可使用的Skyserv貴賓室,有簽約給搭乘商務艙以上的乘客使用。關於貴賓室的介紹,將在另一篇把這兩個機場的Priority Pass貴賓室(總共去了四間)一併整理。

阿聯酋航空Boeing 777-300ER商務艙

先來介紹硬體內容吧!前面已經說過了,2-3-2的配置實在不理想,在寬度上就輸了,還好我個子嬌小,斜平躺的產品,實際上測試也不太好睡,我反而是自行再增加了一點腰部及膝蓋的角度,比較不會滑下去。這班飛機半夜出發,我一上飛機,就請空姐先幫我把床墊加好,我一起飛後就要先睡覺,飛歐洲跨大西洋的紅眼班機,自然沒有像飛更遠的跨太平洋班機,可以讓你把餐點延後起床再吃,錯過晚餐就沒了。我反正也不餓,就直接跳過,但是還是有不少乘客用餐,送餐的過程,跟吃飯的刀叉聲,其實對睡眠干擾蠻大的,所以睡睡醒醒之間,只瞇了大概五個小時,其中還有起來上廁所,還要跨過在走道位的老公才能出去,這種商務艙座位在我心中排名,真的很後面!如果是2-2-2配置,我就會選擇中間一起的位置,至少可以各自有走道使用,不會互相干擾,雖不是最好,但也比2-3-2配置優許多。阿聯酋航空商務艙唯一稍微有優勢的,就只有內容較為豐富的寶格麗過夜包(而且包包本身好看),以及內容很強大的娛樂系統(大概可以媲美國泰航空)。先來看一些硬體相關的照片:

這次搭乘的Boeing 777-300ER機型。圖文來自於:TripPlus
這次搭乘的Boeing 777-300ER機型。圖文來自於:TripPlus
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這是中間三個連在一起的商務艙座位。

圖文來自於:TripPlus
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這是靠窗的兩人位。

圖文來自於:TripPlus
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要注意一下,第一排有些電視在扶手,一拉出來會多少佔到空間,最好避免。

圖文來自於:TripPlus
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座位寬度偏窄。

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長度倒還是OK,哈比人比例尺再度出現。

圖文來自於:TripPlus
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這種配置,其實置物空間不多,腳下這個位置拿來放鞋,不然躺平了連鞋都沒地方放。

圖文來自於:TripPlus
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雖然有很高的隔版,怎麼也不比反魚骨式配置的隱密度。

圖文來自於:TripPlus
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在手邊,也有一個可以同步操作螢幕的面板。

圖文來自於:TripPlus
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座位內部,只有這個小小的空間,可以放幾樣小東西,有插座可以充電。

圖文來自於:TripPlus
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座位的操作,就這三個鈕。

圖文來自於:TripPlus
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餐桌拉出來很單薄,而且還歪歪的(與英國航空一樣…)

圖文來自於:TripPlus
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座位之間,有放杯子的杯座,還有一個小平台,可以拉出來放點心。

圖文來自於:TripPlus
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去程的班機,窗戶有電動窗簾,回程的班機,就是一般手拉的了。

圖文來自於:TripPlus
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阿聯酋航空強大的娛樂系統,算是個優點。

圖文來自於:TripPlus
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耳機品質看起來普通,襪子跟眼罩是另一個包裝,不是放在過夜包裡。

圖文來自於:TripPlus
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男性過夜包,跟女性不同的是有刮鬍刀,刮鬍泡沫,還有除臭劑。

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女生版本則多了濕紙巾跟鏡子,男女都有寶格麗乳液、香水、面紙、梳子、跟牙刷組。

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同時附有小貼紙,讓空服人員知道你搭機的偏好。

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一起飛就倒下去睡了。

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等機艙全暗,就會看到天花板的小星星。

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廁所也準備有乳液跟牙刷組(牙刷組品質不錯喔)

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有提供毛巾跟一般的擦手紙,但是沒有另外丟毛巾的空間(通通一起丟一樣的垃圾桶?)

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阿聯酋航空用色就是要金碧輝煌,連廁所也是。

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接下來對服務跟餐飲來評論一下,服務的方面,久聞阿聯酋行空給人"生產線"的感覺,不過既然只是商務艙,對服務的要求就不是太高(相對頭等艙而言),如同其他兩家中東航空,空服員的組合蠻國際化的,去程上機接待我們的是一位金髮碧眼,看似俄羅斯籍的空姐,很熱情的跟我們一一介紹座位的各項功能,組員也不乏亞洲面孔,這次搭紅眼班機雖然跳過晚餐,但還是請空姐叫我起來吃早餐,因為等等還要再轉希臘的國內線經濟艙,以免太餓,早餐時間到了,一位亞洲空姐鏗鏘有力的一句「早安!」,並遞上熱毛巾,讓人不醒也難。

關於餐飲方面,去程只吃到早餐,就中規中矩,法國土司要做得難吃大概也很難,回程則是午餐與晚餐,我跟老公的評價一致是:難吃到極點!菜單形容的菜色,雖然看起來比較厲害,但是食物口感,大概跟英國航空水準差不多,而且要做到每樣都很難吃(我跟老公點不一樣的,道道都是雷),也真的是不簡單(英國航空至少下午茶還蠻好吃的),大部分的菜我們都吃兩口就吃不下去了,到最後我反而還要去餐點準備區,拿一些小餅乾跟零食充飢。回程航班下了飛機後,因為時間已晚,直接在紐約紐華克機場酒店過夜,睡覺前真的是飢腸轆轆,第一次搭商務艙,不是因為太愛睡犧牲餐點,導致下飛機肚子餓,而是因為機上食物太難吃,而餓著下飛機的(請在我額頭上畫一個"慘"字)。接下來就讓我們看看內容是有多悲慘吧…

圖文來自於:TripPlus
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回程班機,先來杯Mojito調酒與堅果盤。

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接著上前菜,這是老公的雞肉前菜,肉質非常乾。

圖文來自於:TripPlus
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我的湯品,沒什麼特別。

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上面是魚肉主菜,下面是雞肉主菜,我連哪一個是我點的都忘記了(是有多想把這段記憶抹去?)

圖文來自於:TripPlus
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巧克力甜點,一樣讓人沒什麼印象。

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到了晚餐時間,這是我點的雞肉前菜,怎麼有似曾相似的(乾柴口感)感覺?

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老公的煙燻鱒魚前菜,他說不好吃。

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上面是我點的烏賊主菜,下面是老公的煎小牛肉,吃了兩口,就原封不動讓空姐收走。

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這次回程班機內,最好吃的一道:水果!

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【結語】

寫到文末,發現這篇竟然是TripPlus部落格的第一篇阿聯酋航空商務艙的體驗文?沒辦法,主編Randy只搭頭等艙,部落格內只有他的兩篇頭等艙體驗文。這次雖然說兌換所需的哩程不算多,但我對產品內容卻是頗為失望,若能選到是Airbus A380執飛的航線,座位會是較好的1-2-1配置,但我也不期待在餐飲上面會有什麼改善,希望這篇體驗文,會讓讀者在選擇班機上,有個參考的價值。

圖文來自於:TripPlus
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總算讓我把三家中東籍航空的商務艙產品,都蒐集到了(雖然這次的經驗頗差…)!

圖文來自於:TripPlus
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