科技.人文聯合講座/莫讓平台經濟被資本主義綁架!

業者開發美業三方預約服務APP平台招商。記者高宇震/攝影
業者開發美業三方預約服務APP平台招商。記者高宇震/攝影

侯勝宗
侯勝宗
平台是一種全新的商業模式,用技術把人、組織和資源連結起來,形成媒合與共創的商業生態體系。平台正不斷改變現代人的生活,也在商業競爭中扮演重要角色,全球許多創新企業利用平台模式快速成長,並且跨入其他傳統行業。唯平台業者大多信仰資本主義,最後導致贏家通吃,所以近年有人開始反思如何將平台從「資本主義」引導走向「合作主義」。

傳統平台運作模式係透過一個媒合資訊系統(例如App),讓資源從閒置者手上分享給需求者,而原持有資源的擁有者,除獲取合理報酬與降低持有成本外,更可使資源做更有效率的運用。然而綜觀過去共享經濟發展歷程,發現在獲利極大化的驅使下,平台業者傾向投入大量行銷資源或近乎免費方式,吸引需求方加入平台,並挾著這些大量需求訂單為誘因,要求供應端以非常低廉的價格提供給需求者,再從中獲取高額的服務抽成。結果是,平台大多以共享之名行獨占與剝削之實。

以計程車產業為例,不論是本土領導品牌或全球獨角獸,均善用資訊科技來連結司機和乘客的供給和需求,讓運將不用在街上繞行找客人,或在排班站無盡等候,可以藉由App快速進行雙邊的媒合。因為平台掌握著消費者端的需求優勢,自然成為制定遊戲規則的主導者,提供服務的計程車司機逐漸弱化原有謀生能力,只能依賴平台進行媒合派案,間接受控於平台的調度與要求,缺乏發言權。

目前的平台運作精神為「平台資本主義」,平台大多為大公司所有,不但運作欠缺透明,亦往往向資本傾斜,以隱晦方式剝削為其工作的零工。類似剝削情況在過往的資本主義社會經常出現。在十九世紀的英國,很多勞工活在低薪、長工時、工作環境惡劣的困境中。為了反抗,便有工人改採合作形式開設合作社商店,集體共同投資、經營、勞動,以抵抗資本家剝削。近年來開始有愈來愈多勞動者抵抗主流商業平台的剝削,由勞動者共創共營平台來掙脫資本的桎梏,我們稱它為「平台合作主義」。

平台從資本主義走向合作主義有三大核心關鍵:(1)改變所有權:平台資本主義係由資本家掌握平台,平台合作主義仍採用平台技術,但依循民主價值觀,用不同的所有權制度模式運用這些技術,才能解決平台只為少數人獲利的結構問題;(2)提升團結精神:平台資本主義靠眾多的個人為平台業者打零工,缺乏團結精神,平台合作主義則由工會和各種形式的合作社擁有並運作平台,著重團結經濟;(3)藉由科技創新提升分配效率的平台只是手段,目的是嘉惠全體利害關係人,而非為少數人牟利。

後疫情時代非常強調非接觸經濟,預期平台交易將會更加興盛,盼望台灣的平台經濟莫被資本主義所綁架!(作者為逢甲大學公共事務與社會創新研究所特聘教授)

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