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國泰航空大裁員…企業 要珍惜人才資產

新冠肺炎疫情重創國泰航空集團,國泰港龍航空更將走入歷史。路透
新冠肺炎疫情重創國泰航空集團,國泰港龍航空更將走入歷史。路透

為因應新冠肺炎疫情對航空業的衝擊,香港國泰航空集團宣布企業重組,將削減八千五百個職位,旗下港龍航空即日停運。據報導,國泰航空台灣分公司預計也將裁滅四十人。勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,此次國泰航空進行大規模裁員部分原因出在其航空公司貨運比例太低,故才會斷然決定裁減機師空服員人力,以遏制公司營運虧損。

航空業能交出亮麗的營運成績,不僅是在接到多少貨運訂單或搭載多少旅客,而是有賴於航空公司機師將旅客安全送到目的地,以及在飛行途中,空服員認真提供多樣服務,使乘客們感到舒適愉快。

這些被裁減機師和空服員的養成訓練,不是僅耗費一、二天,他們的未來要何去何從?倘若要轉業,要準備那些轉業訓練工作?香港政府相關部門如果沒有做好因應準備,這些高級人才的大規模失業將會造成很大的衝擊。疫情造成航空界普遍的災難,台灣也要做好因應。

以澳洲為例,澳洲在勞資關係上強調「公平對待」,並已批准了為數不少的國際勞工組織公約,這些公約也透過立法形式轉化為國內法,對於工作中基本的最低權利、爭議解決等權利進行規範。根據《二○○九年公平工作法》規定,澳洲公平工作委員會有幾項職權能有效解決勞資爭議,例如:對不公平解雇作出補償、協助勞資雙方能進行良好談判,並制定企業協議、經由調解和仲裁等方法解決一系列個人和集體勞資糾紛。

受疫情影響,澳洲飛國際航線數量大幅下滑,加上疫情限制人員流動導致部分行職業勞動力不足。以飛行員為例,一些飛行員重新接受了收割機培訓,在西澳洲農業豐收季節「轉行」幫助農耕收割。除了需要別人幫忙外,失業者也要意識到要讓自己不要永遠活在過去的榮耀,才能脫離經濟困境。

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