運安會成遮羞布 真相呢

普悠瑪事故近2週年,運安會19日公布最終調查報告。圖/聯合報系資料照片
普悠瑪事故近2週年,運安會19日公布最終調查報告。圖/聯合報系資料照片

兩年前台鐵普悠瑪翻車事故,促成「國家運輸安全調查委員會」(原運安會)的成立,該會對於重大運輸事故之調查,性質上為「安全調查」,旨在避免運輸事故之再發生,不以處分或追究責任為目的;因此,「獨立、公正、專業」等三者為運安會成立之精神。

十月廿一日台鐵普悠瑪翻車事故即將屆滿二周年,運安會以避免造成罹難者家屬二度傷痛為由,罕見地取消記者會。然而,這個民眾殷殷期盼能夠發掘真相,公正、公開、客觀的運安會,其調查目的是為了避免同樣的錯誤再發生,提供制度改革與專業建議的單位,卻「悄悄地」公告最終調查報告,表面說是為了安慰家屬,實際上卻是閃躲了「避免同樣的錯誤再發生」的成立目的與職責,嚴重違背國人期待。

媒體報導,運安會十八日秘密召開普悠瑪事故家屬說明會議,會中要求家屬簽署「專案調查人員保密切結書」,更是荒唐。根據《運輸事故調查法》規定,此等保密義務之規範對象為「參與調查人員及其主管或雇用人」,保密期間為「調查中」,運安會竟無限上綱要求受難家屬簽署保密切結。此等作法,不啻如同法院判決結果,要求被告與原告保密不得對外透漏,原本成立運安會之美意,如今竟成了「遮羞布」,見不得光。

運安會為我國運輸安全調查之專業單位,《運輸事故調查法》第廿一條規定顯然主要是針對該會內部人員於調查過程中應盡保密義務,避免造成調查誤導,保證過程上的純潔,何以最終調查結果出爐後拒不召開記者會,公開說明運輸事故之真相,甚至要求受難家屬保密,實費人疑思。抑或者,運安會之調查結果有何不可告人之情事?抑或者,運安會長官揣摩上意,不願將此事件之調查揭密,避免影響政府聲望?

倘新成立之專業調查單位,僅不過淪為政府的「遮羞布」,又何必浪費人民的納稅錢呢?盼該單位亡羊補牢,盡快公布真相,發揮原成立之目的,方符百姓們的期待。

普悠瑪 事故 台鐵

延伸閱讀

普悠瑪事故調查出爐 家屬提11問

影/普悠瑪家屬 拒簽運安會調查結果「保密切結書」

普悠瑪事故27項改善建議 應訂發車最低裝備需求

普悠瑪事故最終調查19日網路公布 罕見無記者會

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