聯合報社論/兩岸共打機制雪崩,成喪屍煙彈氾濫幫凶

運毒集團走私依托咪酯來台,警方攔截依托咪酯100公斤。 記者李奕昕/翻攝
運毒集團走私依托咪酯來台,警方攔截依托咪酯100公斤。 記者李奕昕/翻攝

為遏止新興毒品「喪屍煙彈」的原料「依托咪酯」氾濫,賴政府近日祭出多項措施,將它提升為一級毒品、加重刑責、重懲毒駕,並強化邊境攔截。這些,能否達到效果,仍令人存疑。其中癥結在於,依托咪酯犯罪已有「跨境化」、「組織化」趨勢,賴政府的作為卻仍停在「頭痛醫頭,腳痛醫腳」。

依托咪酯氾濫問題受到正視,主要是毒駕數字暴增。據統計,二○二一年台灣只查獲四十三起毒駕,但去年已激增至八千六百多件,增幅達二百倍,光今年前四個月已接近五千件。至於毒駕事故,也從二○二四年的九十件,增至去年的二六六件,今年第一季已超過百件。這些數字,令人怵目驚心。

因「毒駕」暴增,才引發政府重視毒品氾濫,顯示賴政府的後知後覺。依托咪酯遲至二○二四年八月才被列為三級毒品,同年十一月才改列二級毒品。海委會副主委張忠龍聲稱,當初查到這種東西,「並不知道是什麼」,政府毒品資料庫圖譜未見類似東西。可見,政府的見識和作為,都遠遠落在毒品產銷鏈之後。

說穿了,台灣市面流通的「喪屍煙彈」原料依托咪酯,絕大多數都是從中國大陸走私進口的。其發展背景有三:一,大陸非法商人最早將依托咪酯加入電子煙油中吸食,中國政府二○二三年底開始嚴格管制後,大陸非法工廠將市場轉向外銷,台灣成為最大走私及傾銷地。海巡署在嘉義及彰化查獲的製毒工廠,源頭均為來自中國的跨境郵包。二,台灣將依托咪酯升為二級毒品後,毒梟改以泰國和越南為中繼站,將大陸原料偽裝成合法「化工產品」,洗產地空運來台。三,兩岸黑幫合作從中國取得原料,在台灣設置分裝場,透過網路及非法電子煙商廣泛向年輕世代銷售,甚至銷售到鄰近的日本等國。

在這種情況下,要圍堵依托咪酯犯罪產業鏈,已非我國單向作為所能遏制,而必須進行跨境國際合作。但由於我國與多數國家並未簽訂司法互助協議,這是最薄弱的一環。今年四月,大陸就曾與泰國、越南合作,聯手破獲非法製造依托咪酯的跨國犯罪集團。但在喪屍煙彈氾濫的台灣,卻找不到合作對象。

兩岸在二○○九年曾簽訂《共同打擊犯罪及司法互助協議》,在馬政府執政時期,無論在情資與協查、合作偵破刑事案件,以及重大通緝犯遣返上,都曾交出漂亮成績單。但在民進黨執政後,隨著兩岸關係惡化,「兩岸共打」也逐漸雪崩。台灣提出的要求,多遭已讀不回,近年除零星個案,幾乎名存實亡。要從源頭遏止依托咪酯氾濫,更難上加難。

近日有媒體引述「不具名國安人士」說法,質疑台灣依托咪酯氾濫,背後可能有大陸「滲透」和「認知作戰」問題,意指對岸試圖引起台灣社會動盪。這種說法,根本是倒果為因,試圖將政府毒品防治不力的責任推給兩岸關係不佳;卻故意忽略賴政府拒絕與北京溝通協商,放棄兩岸共打犯罪,才造成台灣毒品氾濫、毒駕橫行的問題。

無論如何,「喪屍煙彈」防治失控,除了政府治理後知後覺,更與兩岸共打機制崩潰脫不了關係。事實上,台灣詐騙的氾濫全球,就是最鮮明的前車之鑑。在兩岸共打機制實施下,台灣橫行的詐騙一度受到壓制;近年兩岸共打機制消亡,詐團趁機擴散至東南亞,進而成為擄人、勒贖的全球性犯罪問題。賴政府若無法恢復兩岸共打機制,充分交換情資與司法互助,台灣從「詐團輸出國」變成「喪屍煙彈輸出國」,恐怕就更惡名昭彰了!

社論 毒駕 喪屍煙彈

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