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一輛電動汽車12萬有找?陸媒:犧牲安全與舒適換來的

產能過剩導致中國汽車產業持續陷入惡性價格競爭,例如這款一汽奔騰小馬純電乘用車,依不同續航版本售價在人民幣2.49萬元至3.99萬元之間,亦即最低價還不到新台幣12萬元。(圖/取自一汽奔騰官網)
產能過剩導致中國汽車產業持續陷入惡性價格競爭,例如這款一汽奔騰小馬純電乘用車,依不同續航版本售價在人民幣2.49萬元至3.99萬元之間,亦即最低價還不到新台幣12萬元。(圖/取自一汽奔騰官網)

中國大陸一輛電動汽車新台幣12萬元有找是怎麼辦到的?大陸媒體指出,車越來越便宜,是因車廠正偷偷「減配」,最常見是底盤用料縮水,其次是安全配備暗降,再者是舒適性全面縮水。亦即便宜的電動汽車其實是靠犧牲安全與舒適換來的。

6月11日,大陸工業和信息化部、市場監管總局聯袂通報,對涉嫌存在非理性競爭行為的汽車生產企業進行約談提醒,要求企業嚴格遵守《中華人民共和國價格法》《關於制止低價傾銷行為的規定》等法律法規規章,按照《汽車行業價格行為合規指南》要求,加強價格合規建設,強化產品品質管控,切實保護消費者合法權益,共同維護優質優價、良性競爭的市場秩序。

網路媒體《觀察者網》一篇文章指出,工信部和國家市場監管總局這份通報措辭很克制——「涉嫌非理性競爭」。翻譯成白話就是:「你們賣得太便宜了,便宜到不正常,便宜到要出事了」。

文章稱,「非理性競爭」這四個字背後,隱藏著一個問題——車越來越便宜,但車廠正在偷偷減配。2026年1到5月,大陸國內共有77款乘用車降價,其中32款是燃油車,其餘為新能源汽車。

然而,新能源汽車的生產成本卻是不斷在上漲——碳酸鋰價格從低點反彈250%,車規級存儲晶片3個月漲180%,車廠扛不住成本,就只能「簡配」。

其中最常見的是底盤用料縮水,例如將鋁合金懸掛換成鐵質懸掛,底盤護板減了,隔音棉沒了。 參數表上看不出來,但開起來高速風噪明顯、底盤濾震變差、長期行駛鬆散異響。

其次是安全配備暗降:悄悄縮減側邊安全氣囊和氣囊數量,取消胎壓數值顯示,或將主動剎車、車道保持的識別範圍和靈敏度悄悄降級。

再者是舒適性全面縮水:全車隔音沒了,車門密封條簡化材質, 真皮換仿皮,座椅填充物變薄。此外,車載空氣淨化、後排USB、後車箱照明燈等一般消費者不會注意到的小東西,全砍了。

報導稱,今年5月,一汽大眾多款車型就遭到投訴,新車的空調出風口竟持續噴出白色粉末。車主薛先生稱,他花人民幣12萬元買的「速騰」,一開空調,白色粉末就從出風口往外噴。 拿膠帶貼在出風口,幾分鐘就沾滿白粉。

經第三方檢測,這些白色粉末成分為聚乙烯醇。 一汽大眾解釋,這是由於供應商的空調蒸發器親水塗層原料堆積過量,導致白色顆粒出現。報導指出,這就是供應商偷工減料,塗層沒做好,但消費者開車時就會悄悄地將這些白色粉末吸進肺裡,而這就是中國汽車業價格戰的代價。

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