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吉利汽車啟動瘦身 李書福:將關閉或合併冗餘主體

吉利集團董事長李書福提出,為改善公司治理,將透過關閉或合併部分主體來精簡結構。圖為2023年3月4日,身兼中共全國政協委員的李書福在全國政協十四屆一次會議首場「委員通道」上受訪。(中新社)
吉利集團董事長李書福提出,為改善公司治理,將透過關閉或合併部分主體來精簡結構。圖為2023年3月4日,身兼中共全國政協委員的李書福在全國政協十四屆一次會議首場「委員通道」上受訪。(中新社)

大陸汽車大廠吉利汽車母公司吉利集團董事長李書福近日在2026中國汽車重慶論壇上表示,為改善公司治理,將透過關閉或合併部分主體來精簡結構,並將資源集中於其在香港上市的子公司。

港媒《信報》指,李書福說,吉利接下來要在《台州宣言》戰略框架下進一步落實好五大戰略支柱,進一步理順吉利汽車集團有限公司與吉利汽車控股有限公司的關係,並逐步關閉冗餘部門,以建立更有效率的公司架構,並推進「一個吉利」策略;吉利將有序關停併轉吉利汽車集團有限公司相關冗餘主體,集中優勢資源做強吉利汽車控股有限公司核心上市平台。

他稱,公司對長期發展、安全和全球合作夥伴關係的重視,包括與Volvo和Renault等現有夥伴的合作;並強調嚴格工程標準的重要性,對於汽車產品而言,關係到人的生命,必須做到知其然更知其所以然,任何汽車新產品都須遵守研發客觀規律,不能走捷徑。

另,中國經濟網提到,李書福稱,為更好應對世界百年未有之大變局,提高吉利控股的競爭力與生存能力,須從戰略上鍛造出能打持久戰的管理層及能打持久戰的企業文化。同時,須盡一切努力把吉利的企業傳承工作做得更加紮實、更加細緻、更加平穩,保證企業更可持續發展,不斷地為消費者提供更好的消費體驗。

他認為,汽車關係到人的生命,必須做到知其然更知其所以然,不能用短平快的理念生產汽車,汽車是安全為本的耐用消費品,不懂裝懂後患無窮。「任何汽車新產品的誕生,都必須要遵守汽車產品研發的客觀規律,而不是減少試驗環節,壓縮試驗、驗證時間,走捷徑、抄近路。」

李書福指,安全、健康、可持續是汽車企業的命根子,尊重知識產權、尊重汽車文化、尊重汽車技術創新、尊重汽車產業發展歷史是汽車企業最基本的價值觀取向。任何技術成果都必須要有來源依據,依法合規且光明正大;任何創新成果都必須要有創新過程且經得起推敲,好比數學解題必須要有運算的過程。

他還指,吉利的全球化之路不是孤軍奮戰,而是聯合全球各方力量,把世界各國的本土能力、本土優勢與吉利汽車公司的創新能力、全球化能力平等、友好地合作起來,真誠善意地協同起來,積小流以成江海,積跬步以至千里。

據了解,吉利今年首5個月汽車銷售按年增1%至118.22萬輛,撇除出口年增158%至37.14萬輛,內需銷售實年減21.21%至81.08萬輛。

吉利今年前五個月汽車銷售按年增1%至118.22萬輛,其中內需銷售年減21.21%至81.08萬輛。圖為吉利汽車位於陝西寶雞製造基地的焊裝廠。(新華社)
吉利今年前五個月汽車銷售按年增1%至118.22萬輛,其中內需銷售年減21.21%至81.08萬輛。圖為吉利汽車位於陝西寶雞製造基地的焊裝廠。(新華社)

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