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陸11月新能源乘用車零售 同比增4%

圖為2025中國(天津)國際汽車展覽會上,一名消費者進入電動汽車內了解各種功能。(新華社)
圖為2025中國(天津)國際汽車展覽會上,一名消費者進入電動汽車內了解各種功能。(新華社)

能源車(含電動車)日益成為汽車主流,大陸汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱「乘聯分會」)8日發布數據顯示,11月新能源乘用車市場零售132.1萬輛,同比增長4.2%,環比增長3.0%。   

中新社報導,乘聯分會當日發布11月份全國乘用車市場分析。據統計,11月全國乘用車市場零售222.5萬輛,同比下降8.1%,環比下降1.1%。今年以來累計零售2148.3萬輛,同比增長6.1%。其中的新能源車,11月在國內零售滲透率59.3%,較去年同期提升7個百分點。

乘聯分會分析,由於今年乘用車零售市場前期增長較快,加之去年11月基數較高,今年11月的小幅負增長實際上熨平了去年的高增長,且與2022年11月相比,增速仍達5%,因此總體走勢相對正常。

根據乘聯數據,11月乘用車出口60.1萬輛,同比增長52.4%,環比增長9.1%。11月新能源乘用車出口28.4萬輛,同比增長243.3%,環比增長19.3%,占乘用車出口47.3%。伴隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張需求,中國製造的新能源品牌產品愈來愈多地走出國門,在海外的認可度持續提升。

展望12月,乘聯分會分析,受今年新能源車車購稅免稅到期政策影響,消費者年末購車緊迫感更強,疊加車企推出購置稅補貼方案,推動車市消費熱度持續上升,預計新能源銷量會有進一步提升。

從國外的汽車市場也能看出電動汽車愈來愈受消費者青睞。德國汽車工業協會8日發布的最新預測顯示,德國2026年乘用車新註冊量將增長2%,達到290萬輛,較2019年低約五分之一。但電動汽車是支撐行業增長的核心力量。   

德國汽車工業協會估計,若聯邦政府能迅速推出新一輪電動車購買補貼,2026年德國電動乘用車新註冊量將達7.9萬輛,同比增長17%。其中純電動汽車預計增長30%至69.3萬輛。

分析預測德國國內電動乘用車生產量將繼續擴大。德國汽車工業協會主席希爾德加德.米勒表示,德國將進一步鞏固全球第二大電動汽車生產基地的地位。德國汽車工業將在電動出行領域繼續保持全力推進的勢頭。

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