粵港澳遊艇自由行 港分階段拆牆鬆綁 擬增5過夜錨泊區

香港擁有1180公里海岸線、263個島嶼，有優勢成為亞洲遊艇樞紐。施政報告提出發展遊艇經濟，並提出增加遊艇泊位、為遊艇訪港拆牆鬆綁、推動粵港澳「遊艇自由行」等。海事處處長王世發日前預告，海事處將於2026年下半年起，分階段推出拆牆鬆綁措施，並透露海事處已為「遊艇自由行」物色了五個過夜錨泊區。

大公報報導，王世發表示，香港的山海資源豐富，非常有條件發展遊艇經濟，「施政報告提出遊艇經濟規畫，海事處一定會全力積極落實。」

施政報告提出放寬訪港「遊艇自由行」要求，王世發表示，以往外地遊艇訪港，須提前在遊艇會或碼頭預留泊位，入境後只能在申報的位置停泊，不能隨意前往其他區域，若遊艇要在多個區域航行，須滿足泊位及船長資質要求，「從過去五年的紀錄看，入境遊艇在香港平均停留35天。這35天裡若想自由航行，例如今天去西貢、明天經維多利亞港去香港仔、後天到南丫島，需由遊艇會或碼頭出具證明，確認遊艇夜間會在此停泊；我們亦要求船長具備本地水域航行知識。」

落實拆牆鬆綁措施後，訪港遊艇毋須在遊艇會或碼頭預留泊位，亦可在香港自由航行及在政府指定水域停泊。王世發表示，海事處已預留了五個地方作為遊艇錨泊區，分別是赤柱灣、大潭灣、淺水灣、大澳和企嶺下海。若以40米長的遊艇為例，該五個灣區共可停泊約110艘遊艇。

為配合自由航行安排，海事處會建立「遊艇動態監察系統」，訪港自由航行的遊艇，船上必須配備VHF（甚高頻通訊器材）、AIS（自動識別系統），分別用於船舶通訊及定位，「有了這兩種設備，我們就能即時掌握每艘遊艇的位置和動態，而該系統有助我們計算泊位容量、監察設備故障及違規行為，以及即時預警及救援。」