4月約40艘次巴西大豆船停靠舟山港 美國大豆恐難再銷陸

巴西大豆正在快速取代美國大豆在中國市場的地位,圖為山東濱州一家大豆加工公司的工人正在鏟運從巴西進口的大豆。 (法新社)
巴西大豆正在快速取代美國大豆在中國市場的地位,圖為山東濱州一家大豆加工公司的工人正在鏟運從巴西進口的大豆。 (法新社)

《日經亞洲》4月21日曾報導,中國大陸自今年1月中旬起就凍結美國大豆和玉米的採購訂單,並減少從美國進口農產品,同時增加了從巴西等國的採購,以確保農產品供應穩定。大陸央視旗下新媒體《玉淵譚天》28日一早發布消息稱,寧波舟山港老塘山作業區近期每天都有多艘巴西大豆船停靠。

報導稱,4月預計會有約40艘次巴西大豆船停靠岸寧波舟山港老塘山作業區,相比去年4月的27艘次成長約48%。《玉淵譚天》並稱,「巴西大豆船取代美國密集抵華」。

《日經亞洲》整理美國農業部的海外訂單數據發現,中國企業自今年1月16日、即美國總統川普上任前幾天起,就未再向美國下任何訂單,但有一些訂單的出口目的地不明。但此前,直到2024年12月,美國每個月都還能接到來自中國企業的多份訂單。

巴西Ocafezinho新聞網日前也報導,隨著關稅扼殺了美國大豆,中國將其進口轉向巴西。中國不久前購買了大量的巴西大豆,凸顯貿易戰升級如何使從美國購買大豆變得不可行。知情人士透露,中國進口商日前從巴西採購了至少240萬噸大豆,這一數量幾乎是中國月平均輸入量的三分之一。據稱,這一購買熱潮異常龐大且迅速。

2024年中國進口1.05億噸大豆,是全球第一大大豆進口國,美國則是世界上最主要的大豆生產國之一,很長一段時間,中國都是美國大豆的最大買家。

北京日報指出,今年1至2月,中國大陸進口的美國大豆量達913萬噸,占進口大豆比重的67.1%,較前一年同期提高了近32個百分點。3月大陸對美國對等加徵10%的關稅時,預留了過渡期,對3月10日前啟運、4月12日前到港的貨物可免於加稅,因此,3至4月還有一定規模的美國大豆到港。

但4月12日起,中國對美國進口商品加徵的關稅已提高至125%。北京日報表示,在加徵關稅後,中國大概率就不會進口美國的大豆了,而後期的這部分缺口主要會由巴西大豆來補充。

北京日報稱,今年中國大豆進口量預計在9,000萬噸左右,今年初收獲的巴西大豆預計出口量達1億噸以上,大部分都會進入中國。同時,還有來自阿根廷等南美國家大豆出口,大豆進口完全可以滿足中國國內需求。

中美貿易戰升高後,4月大量巴西大豆開始運抵中國大陸。(圖/截圖自影片)
中美貿易戰升高後,4月大量巴西大豆開始運抵中國大陸。(圖/截圖自影片)

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