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繼特斯拉後 豐田獨資在上海蓋電動車廠

日本最大車廠豐田,5日與上海市政府達成合作意向,決定在上海市金山區獨資成立LEXUS純電動車及電池的研發、生產公司,初期投資金額為人民幣50億元。圖為日本豐田汽車旗下的Lexus LF-ZC電動車在北京國際車展上展示。(路透)
日本最大車廠豐田,5日與上海市政府達成合作意向,決定在上海市金山區獨資成立LEXUS純電動車及電池的研發、生產公司,初期投資金額為人民幣50億元。圖為日本豐田汽車旗下的Lexus LF-ZC電動車在北京國際車展上展示。(路透)

陸媒報導,豐田汽車宣布將在上海新建凌志(Lexus)純電動汽車及電池的研發、生產公司,預計於2027年量產,豐田據信是第一家在中國獨資設廠的日本汽車製造商。

據財聯社、每日經濟新聞等陸媒報導,豐田於5日與上海就「共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措」達成合作意向。

豐田決定在上海市金山區成立凌志(Lexus)純電動汽車及電池的研發、生產公司,初期將投資人民幣50億元(約新台幣225億元),首期規劃產能10萬輛,提供1000個職缺,並計劃於2027年投產,這將是豐田在中國的首個獨資工廠。

這是繼特斯拉之後,上海再次引入外商獨資新能源整車專案。馬斯克(Elon Musk)過去與上海簽署項目投資協議,斥資人民幣500億元打造特斯拉上海超級工廠,這是上海有史以來最大的外資製造業專案。

據日經亞洲(Nikkei Asia)過往報導,豐田據信是第一家在中國獨資設廠的日本汽車製造商。

據公開資料顯示,作為豐田旗下的豪華汽車品牌,Lexus於1994年進入中國市場,2005年正式在中國成立特許經銷網路。

豐田目前在中國擁有2家合資公司,分別是與中國第一汽車集團合資的「一汽豐田」、與廣州汽車集團合資成立的「廣汽豐田」,Lexus則主要以進口方式銷售。

不過近年來,Lexus在中國市場面臨挑戰,2021年銷量達22.7萬輛,2022年卻下滑至17.6萬輛。2024年依賴降價策略,小幅回升至18萬輛。

市場分析認為,Lexus在中國的國產化是豐田全球電動化轉型的關鍵一步。豐田汽車社長佐藤恒治曾強調,Lexus電動化轉型的過程中,中國市場將扮演非常重要的角色。按規劃,Lexus將於2035年實現100%的電動化。

報導指出,豐田汽車計劃加大在中國的汽車產量,目標是到2030年在中國生產至少250萬輛汽車。

上海 豐田 電動汽車

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