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嚴防凱米颱風!台鐵對號列車明上午停駛 南迴線全車種均停駛

藉高端研發 機車市場打造品牌

2024北京國際摩托車展在中國國際展覽中心(順義館)開展,220家來自世界各地的摩托車企業齊聚北京。圖為參觀者在展覽上試乘摩托車。(中新社)
2024北京國際摩托車展在中國國際展覽中心(順義館)開展,220家來自世界各地的摩托車企業齊聚北京。圖為參觀者在展覽上試乘摩托車。(中新社)

為期4天的2024北京國際摩托車展覽會昨天(20日)閉幕。大陸的摩托車市場規模穩中有增,品牌格局逐漸清晰,產品結構不斷優化,是「朝陽產業」。

中新社報導,在2024北京國際摩托車展覽會首日,長城汽車發佈了全球首款8缸摩托車—長城靈魂SOUO。董事長魏建軍在發佈會上表示,中國理應擁有自己的高端摩托品牌,此次8缸摩托車的成功研發說明,中國完全有能力打造出令摩友自豪的重機摩托。   

魏建軍表示,儘管中國擁有不少摩托車產業鏈,但

高端摩托車的產業鏈仍較少,且整體水平偏低,要通過打造品牌、提供極緻質量和提昇用戶體驗,逐步擴大市場。       

杜卡迪中國執行總裁白盧逸表示,在中國騎行與旅遊是多種美妙體驗的合集。杜卡迪將繼續堅定自身品牌的發展方向,為摩托車消費者帶來更加豐富多元的產品。

大陸的摩托車市場價格競爭激烈,與去年相比,今年的北京摩展有不少廠商未參加,包括多次參展的國產品牌春風、賽科龍等,以及一些進口品牌哈雷、印第安、雅馬哈、KTM等。業界表示,一些大品牌摩托車企業選擇不參展可能與2023年摩托車價格競爭有關。在大陸國內市場,中國摩托車銷售總量呈放緩趨勢。據中國摩托車商會統計,2023年,中國摩托車銷量約為1900萬輛,同比下降11.34%。2023年,中國燃油摩托車內銷約586萬輛(不含進口車),下滑2.9%。

KTM、Husqvarna(胡斯瓦那)中國市場部負責人馬新會在北京摩展期間受訪表示,儘管今年未參加北京車展,但KTM會持續在中國市場開展更多活動;與2023年相比,將增加財力和人力投入品牌賽道活動和越野賽事。    

中國摩托車產業進出口貿易則有不俗表現,尤其海外市場出口穩步向好。據中國摩托車商會統計,2023年中國共出口摩托車約832萬輛,同比增長8.8%。2024年一季度,中國共出口摩托車229萬輛,同比增長36%,創歷史同期新高。     清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵表示,摩托車產業目前是「朝陽產業」,但要進一步發展,必須設法釋放內需。儘管摩托車產業的產值不高,但目前中國摩托車市場每年能拉動全社會消費額約1萬億元人民幣,因此中國摩托車市場潛力巨大。李稻葵建議,要推動中國摩托車產業的發展,應重新審視並調整限制措施,以釋放、滿足消費者的多樣化需求。

北京 品牌 摩托車

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