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波音、空巴該緊張?陸自製客機C919訂單已達1,061架

中國東航7月16日在上海正式接收第二架大陸國產C919大型客機,圖為該客機次日從上海虹橋機場起飛。中新社
中國東航7月16日在上海正式接收第二架大陸國產C919大型客機,圖為該客機次日從上海虹橋機場起飛。中新社

大陸國產客機C919今年5月28日順利完成首次商業飛行,引發外界對中國製商用客機的關注。中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風10日指出,C919機型目前訂單數已經達到1,061架,並已交付2架。

據《澎湃新聞》報導,賀東風10日在「2023浦江創新論壇」分享中國大飛機的創新發展之路。他指出,航空事業的發展就是一部人類科技創新發展史。一架大飛機的零件數以百萬計,每天起落飛機10萬架次,每年運輸旅客達逾40億人次。

賀東風稱,中國商飛從2008年成立至今,已形成以ARJ21、C919、C929為主的產品線。現階段C919的訂單數已經達到1,061架,並且已交付2架。他並透露,接下來C929計劃提供250到350的座席,航程將達到12,000公里,處於初步設計階段。

賀東風表示,除了產品線的架構形成外,中國大飛機在創新發展中具備了數百萬量級產品的整合能力,具備多種技術的融合創新能力以及安全和經濟效益的權衡決策能力。

賀東風說,中國商飛期待繼續推進國際合作,展開面向未來的大飛機創新。同時,面對全球航空安全、環保等一系列新的挑戰,該公司也將秉持自主創新、開放合作的態度,與全球的供應商合作夥伴克服困難,積極塑造創新生態,針對空氣動力、結構效率等專業能力的持續提升,圍繞智能化、網聯化、綠色化等發展的方向,持續推動5G、人工智能、大數據、訊息技術包括電池氫能等新能源技術,持續推進數位化轉型和可持續發展。

此前,據大陸《央視新聞》報導,大陸東方航空公司日前已接收的2架C919飛機,已於8月4日首次展開「雙機商業運營」,兩架飛機同日執行「上海虹橋—成都天府」航線。據悉,東航於去年12月9日作為全球首發用戶,正式從中國商飛接收全球首架C919大型客機。

東航

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