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本土疫情再度升溫 大陸全國貨運量又一次遭受衝擊

圖為青海西寧高速公路早前在收費站對司機逐一查驗「健康碼」、「行程碼」。中新社
圖為青海西寧高速公路早前在收費站對司機逐一查驗「健康碼」、「行程碼」。中新社

疫情反覆加上大陸堅持執行嚴格的防疫政策,不斷折騰著中國大陸的經濟。上海《界面新聞》指出,今年4、5月,疫情導致長三角地區貨運受阻,全國貨運量大幅下滑。6、7月,疫情平復帶動貨運量逐漸恢復。如今,尚未完全恢復的貨運量又因多地疫情再起又出現下滑。

根據大陸交通部每日發布不同交通方式的貨運情況,《界面新聞》整理數據後發現,8月以來,大陸全國鐵路、高速公路、港口貨物吞吐量、貨櫃吞吐量、郵政快遞的貨運量均有所下降。

為減少單日數據波動,《界面新聞》以周為單位,統計出每周日均貨運量。數據顯示,上周(8月8日-14日),大陸高速公路貨車日均通行量為698.3萬輛,與7月最後一周(7月25日-31日)相比,日均減少14.86萬輛車,降幅為2.08%。

大陸鐵路上周日均貨運量為1,022.24萬噸,也比7月最後一周下降了4.46%。

報導稱,整體而言,大陸全國公路貨運量迄今還未恢復至去年同期水準。數據顯示,上周大陸全國公路貨運指數相比去年同期跌幅達21.7%。具體到省份,上周約有一半的省份公路貨運指數周比下跌。疫情較為嚴重的海南省,其公路貨運量周比跌幅最大,達到36.6%。

航運方面,大陸交通部的數據顯示,全國監測重點港口上周的日均貨物吞吐量為3,170.93萬噸,比7月最後一周下降7.18%。港口貨櫃上周的日均吞吐量為72.61萬標箱,比7月高點更降了10.47%。

被譽為世界小商品之都的義烏是中國大陸的快遞重鎮,但8月初爆發疫情後,因全市進入「靜默管理」,快遞一度全面停擺。從全國層面看,大陸郵政快遞攬收量最近一個月持續下滑,上周的日均值已跌破3億件,比7月倒數第二周減少5.13%。

大陸疫情再起,導致近期鐵公路貨運又出現下滑。(取自《界面新聞》)
大陸疫情再起,導致近期鐵公路貨運又出現下滑。(取自《界面新聞》)

疫情 交通部

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