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長三角示範區 88制度成果首創

中國大陸積極推動長三角一體化。圖為南沿江城際鐵路建設加速,該項建設對完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市距離、加速推進長三角一體化相當重要。(中新社)
中國大陸積極推動長三角一體化。圖為南沿江城際鐵路建設加速,該項建設對完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市距離、加速推進長三角一體化相當重要。(中新社)

站在長三角一體化示範區規劃展示館旁的瞭望台上,上海、江蘇、浙江的風光盡收眼底,此處距離滬蘇浙兩省一市的交匯處僅200米,三地的交匯處也被稱為「長三角原點」。

中新社報導,2019年11月,長三角一體化示範區揭牌,範圍包括上海市青浦區、江蘇省蘇州市吳江區、浙江省嘉興市嘉善縣,面積約2413平方公里。揭牌近三年來,示範區聚焦生態環保、設施互通、產業創新、民生服務等重點領域,全力推進100多個具有示範性的重點項目,累計推出88項具有大陸首創性的制度成果,截至2021年12月,已有38項成果面向長三角和全大陸複製推廣。

「生態綠色」是示範區一直堅持的發展理念。滬蘇浙兩省一市在交界處面積約35平方公里範圍內,合力打造功能樣板區「水鄉客廳」。

元蕩生態岸線全長23公里,是示範區中橫跨上海和江蘇的核心跨界水體。目前元蕩生態岸線已成為兩省一市人民體驗「跨域一體、綠色共生」的網紅打卡地。

青浦區水務局副局長陸曉峰說,每到周末都會有許多市民到元蕩生態岸線打卡,人流最多時單日達到五六千人。

「示範區兩年多以來,生態修復和互聯互通是最有顯示度的項目。」長三角一體化示範區執委會副主任張忠偉說。在元蕩湖面上,一座座白色橋墩露出水面,「水上漂」的滬蘇湖鐵路正在建設中。據悉,滬蘇湖鐵路建成後,將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。

與此同時,一些公路建設也承擔著盤活公路網的任務,如杭州灣大橋北接線,貫通5條高速公路,將南通到寧波的通行時間縮短近一小時。張忠偉表示,示範區建設的很多項目有一個特點,都是在「補網絡」。

此外,7月開工的滬蘇嘉城際鐵路是示範區的又一標誌性工程,東起虹橋商務區,南至嘉善縣,西至吳江區,是串聯示範區內多個核心功能區的關鍵交通紐帶。

在上海段青浦新城站的建設工地周邊,分布著居民區、商業區、企業園區等不同綜合體,這給車站的建設增加了難度。

上海申鐵投資有限公司項管六部副經理王洋說,目前項目建設處在大臨場地的地面硬化階段,後續會建立起設計師使用的辦公室,以及工人居住的休息室,為站點建設做好前期準備。

王洋表示,青浦新城站建成後,可以實現上海示範區線、規劃嘉青松金線和軌道交通17號線三線同站換乘,將打造為面向長三角城市群、支撐青浦獨立節點城市發展的「區域輻射」綜合交通樞紐。

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