造中國芯、海軍巡邏艇大單沒了 亞光科技疑坑殺投資人

亞光科技是大陸軍用微波積體電路的主要生產定點廠家。圖源:界面新聞
亞光科技是大陸軍用微波積體電路的主要生產定點廠家。圖源:界面新聞

主營軍工電子、智能船艇,是大陸最大的軍用微波射頻晶片、元組件和微系統上市公司,也是規模最大、品種結構最齊全的複合材料船艇企業的亞光科技,9日披露重大訊息,「兩三年前簽約的兩個大單沒了」,至少人民幣12.4億(約新台幣53.3億元)訂單、10億(約新台幣43億元)投資終止,投資人疑被坑殺。

界面新聞報導,亞光科技披露,在2018年與大陸國家工業和信息化部旗下科研事業中國電子信息產業發展研究院(又名賽迪集團)簽約在中國芯應用創新中心開展深度合作。但截至目前,並未進行實質性合作,已經協議終止。

令人矚目的是,中國芯應用創新中心項目預計總體投資約人民幣10億元,由賽迪、亞光科技、國家專項資金和銀行貸款等,共同推動中國芯中心在地方落地,並依託中國芯中心開展大陸國產設備與材料集成驗證等工作。

亞光科技與賽迪合作主要是建立中國芯應用創新中心項目推進小組,負責制定項目實施方案並協調項目進度。

另外,2019年5月簽下備忘錄將設計、建造和交付14艘海軍巡邏艇,訂單金額1億8480萬美元。兩年來沒有進一步簽署實質性的訂單,決定主動終止。

界面新聞報導,在訊息披露後,亞光科技大股東大規模進行了股份減持,但事實上,早在2020年以來,亞光科技控股股東已經在連續減持套現。

詭異的是,此次超人民幣12億大單的終止,亞光科技又開始畫大餅。界面新聞報導,今年5月亞光科技連續披露數個大單,包括5月6日簽訂為香港海事處供應三艘鋁合金海港巡邏船的建造合衕,合衕總金額為1.24億港元;12日亞光科技又宣布與寧德時代簽約,將在新能源電動船領域展開合作;18日清研華科等擬圍繞氫燃料動力電池船艇應用等領域開展合作;24日再公布與上海中車漢格船舶與海洋工程有限公司就新能源船舶電力推進系統合作等事宜達成合作。

有投資人擔憂亞光科技「餅雖畫得很大,但是不能充飢」,只是紙上談兵。投資人更質疑亞光科技連續畫大餅,恐是坑殺投資人。

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