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陸新船接單量冠全球
大陸工信部公布,2020年中國新船接單量超過韓國,時隔兩年重新奪回接單量全球第一。統計指出,大陸和韓國的接單量分別占全球48.8%和41.4%,而日本占7%排名第三。
據全球船舶數據提供商VesselsValue分析, 在爭奪全球承接新船訂單第一的激烈競爭中,中日韓暗中較勁,大陸和韓國的市場占有率持續上升的同時,日本的市占率繼續下降。
中國產業經濟信息網報導,大陸新船訂單量在2011年就超越並連續領先韓國七年,但2018年、2019年又被韓國搶回第一。
報導指出,韓國連續兩年拿下龍頭,主要是韓國政府以補貼、金融資助、減稅甚至直接下訂單等,助力韓國造船業以微利在全球接單。特別是液化天然氣(LNG)儲氣船訂單,韓國搶單高達八、九成。
2020年因為新冠肺炎疫情和全球經濟衰退的雙重影響,全球造船業面臨近30年來的大蕭條,各國造船企業手持訂單都出現大幅下降。
全球造船訂單在去年上半年僅有269艘共575萬修正噸位(CGT),下滑創歷史最低。大陸造船業因為領先全球復工,去年上半年的新船接單量已經「倍殺 」韓國。
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