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晶片缺貨 明年首季陸車企產能受限

晶片供應短缺,部分車企的生產可能在明年第一季受到較大影響。圖為吉林長春汽車組裝廠。(新華社)
晶片供應短缺,部分車企的生產可能在明年第一季受到較大影響。圖為吉林長春汽車組裝廠。(新華社)

中國汽車工業協會副秘書長兼行業發展部部長李邵華8日表示,由於晶片供應短缺,部分車企生產可能在明年第1季受較大影響。不過就明年全年而言,晶片短缺影響將不會太大。

他坦言,媒體報導的晶片供應短缺問題是真實存在的,但並沒有部分媒體報導的那麼嚴重。在多重因素影響下,導致晶片供需矛盾在這一時間段集中顯現。

李邵華分析,由於晶片供應短缺,部分車企的生產可能在明年第1季受到較大影響。不過就明年全年而言,晶片短缺的影響將不會太大,目前尚難以做出定量估計。他還提醒,由於產業鏈各環節企業都在加長備貨周期,加上短期內晶片產能依然不足,晶片價格出現上漲或將不可避免。

萬聯證券表示,12月開始,多家車企開始陸續停產,主要是因為汽車晶片供應不足,尤其是高端半導體晶片。晶片在汽車領域的應用非常廣泛,大陸國內汽車晶片進口率高達95%,其中動力系統、底盤控制和ADAS等關鍵晶片均被國外壟斷,新冠疫情影響海外晶片供應,短期部分車企產能或將受限。

華西證券也表示,只要配置電子穩定程序系統(ESP)等特定功能的各品牌車型,都將遇到上游供應鏈問題,而相關配置率較高的車企,所受影響可能較大。

半導體 疫情 品牌

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